ToBid

光順營造股份有限公司

光順營造股份有限公司自 2014 年起參與政府標案 136 次, 其中得標 29 次,得標率 21.3%。 最近一次紀錄為 2026-09-30。

主力是工程類(占得標 100.0%)
最大客戶是交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處(6 件)
得標案有 64.3% 是只有它一家投標
最常交手的對手是鴻廣達營造股份有限公司(49 次)
主要產品是擇要、修復、路段、路面、分離、河段
看完整分析 → 競爭對手勝負、得標金額、底價落點、判決書、近期投標,都在 ToBid 站內報告

統一編號 85893781 · 負責人 黃俊源 · 資本額 4.0億 · 完整登記資料

136參與投標
29得標次數
21.3%得標率
2014–2026資料期間

得標金額

已揭露決標金額的 28 件得標案合計 44.1億,平均每案 1.6億。 早年未揭露金額的案件不在此數內。

44.1億已知得標總額
28計入件數
1.6億平均每案

決標價占預算的比例 統計自 28 件有金額的案子

60%80%100%120%最常見 98.6%
排除極端案例後,大多數案子落在這個範圍最常見的成交比例

這些案子的成交價通常是預算的 98.6%——幾乎是照預算成交,議價空間很小(全台所有標案的平均是 92.6%)。排除頭尾的極端案例後,大多數案子成交在預算的 85.0%–100.0% 之間。

怎麼贏的 以有投標名單的 28 件計

64.3%只有一家投標
18單一投標得標
28有名單的得標案

在有公告投標廠商名單的 28 件得標案中, 有 18 件是只有這一家投標(64.3%)。 只有一家投標不代表有問題——規格特殊、地域性強、利潤太薄的案子都常常只有一家願意投; 但對想切進同類案子的廠商來說,這個比例愈高,代表這類案子的競爭愈少。

逐年承接 最近 12 年 · 點年份展開該年得標的案子

已知總額 44.1億 得標件數 29 2014–2026
金額得標
2026 7.8億 1/3 ▾
2026-05-07 南科嘉義園區二期基地土地開發工程(第一標) 國家科學及技術委員會南部科學園區管理局 7.8億
2025 760萬 1/1 ▾
2025-03-24 台9線南迴公路拓寬改善後續計畫-生態廊道工程 交通部公路局南區養護工程分局 760萬
2024 — 0/1
2023 1.7億 2/6 ▾
2023-03-02 「台9線460K+300~462K+190(草埔~雙流)改善工程」第2次變更預算 交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處 4,470萬
2023-01-31 「台9線460K+300~462K+190(草埔~雙流)改善工程」第1次變更預算 交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處 1.2億
2021 — 0/1
2020 8.2億 2/3 ▾
2020-07-07 「台9線408K+140~409K+900間拓寬改善工程」(A2-1標)第6次變更預算 交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處 9,769萬
2020-03-05 台9線460K+300~462K+190(草埔~雙流)改善工程 交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處 7.3億
2019 9,368萬 1/4 ▾
2019-08-27 「台9線408K+140~409K+900間拓寬改善工程」(A2-1標)第5次變更預算 交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處 9,368萬
2018 5,072萬 1/6 ▾
2018-10-30 「台9線408K+140~409K+900間拓寬改善工程」(A2-1標)第四次變更預算 交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處 5,072萬
2017 2.0億 4/30 ▾
2017-08-03 「台9線408K+140~409K+900間拓寬改善工程」(A2-1標)第一次變更預算 交通部公路總局東西向快速公路高南區工程處 5,340萬
2017-07-11 「台9線408K+140~409K+900間拓寬改善工程」(A2-1標)第三次變更預算 交通部公路總局東西向快速公路高南區工程處 4,762萬
2017-07-11 「台9線408K+140~409K+900間拓寬改善工程」(A2-1標)第二次變更預算 交通部公路總局東西向快速公路高南區工程處 9,979萬
2017-04-18 「台9線408K+140~409K+900間拓寬改善工程」(A2-1標)第一次變更預算 交通部公路總局東西向快速公路高南區工程處 5,340萬
2016 — 0/22
2015 1,687萬 3/38 ▾
2014 22.7億 14/21 ▾
2014-11-21 台9線426K+000~432K+832(舊樁號439K+400~445K+880)拓寬改善工程 交通部公路總局東西向快速公路高南區工程處 13.0億
2014-08-29 103年度岡山區等道路改善第二標工程(開口契約) 高雄市政府工務局養護工程處 1,700萬
2014-08-22 荖濃溪新威大橋下游至高美大橋河段採售分離計畫變更 經濟部水利署第七河川局 142萬
2014-08-04 大鵬灣潮口導流堤及青洲岬灣海岸保護第二標工程 交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處 3,346萬
2014-07-16 (103)屏131線4K+250~5K+780道路改善工程 屏東縣政府 477萬
2014-07-16 旗山溪新旗尾橋上下游河段採售分離計畫變更 經濟部水利署第七河川局 899萬
2014-07-09 屏東縣嘉蓮里海岸環境改善工程 經濟部水利署第七河川局 3,140萬
2014-05-21 台24線32K+890第一橋(伊拉橋)98年8月8日莫拉克颱風災害修復工程(第六次變更) 交通部公路總局第三區養護工程處 2,590萬
2014-05-21 台24線32K+890第一橋(伊拉橋)98年8月8日莫拉克颱風災害修復工程(第五次變更) 交通部公路總局第三區養護工程處 4,483萬
2014-05-21 台24線32K+890第一橋(伊拉橋)98年8月8日莫拉克颱風災害修復工程(第四次變更) 交通部公路總局第三區養護工程處 529萬
這一年共得標 14 件,上面是最近 10 件 · 在 ToBid 看完整清單 →
已知得標金額得標件數 點年份可展開那一年得標的案子。 右欄是「得標/投標」件數;2005 年以前多數案子沒有揭露金額。

承接類別 得標案的標的分類

工程類 11 件 · 100.0%

在 ToBid 查看 光順營造股份有限公司 的完整分析(金額、競爭對手、單一投標比例)→

主要往來機關

依本站收錄的近 136 筆投標紀錄統計,光順營造股份有限公司最常承作下列機關的案件。

同場競標對手

在同一則公告裡一起投標過的廠商。「交手」是一起出現在同一案的次數, 勝負以該案誰得標計;同一案多家得標時雙方都算得標。

廠商交手光順營造股份有限公司得標對方得標對此對手勝率
鴻廣達營造股份有限公司 49 2 15 4.1%
曜立營造有限公司 43 3 11 7.0%
仁勝營造有限公司 41 0 9 0.0%
瑞鳳營造有限公司 33 2 4 6.1%
郁豐營造有限公司 27 0 6 0.0%
博緯土木包工業 26 0 2 0.0%
建富營造股份有限公司 16 2 1 12.5%
曜慶營造有限公司 15 0 4 0.0%
韋達營造有限公司 13 1 2 7.7%
偉展營造有限公司 13 0 6 0.0%

近期得標紀錄 最近 29 件

南科嘉義園區二期基地土地開發工程(第一標)
台9線南迴公路拓寬改善後續計畫-生態廊道工程
「台9線460K+300~462K+190(草埔~雙流)改善工程」第2次變更預算
「台9線460K+300~462K+190(草埔~雙流)改善工程」第1次變更預算
「台9線408K+140~409K+900間拓寬改善工程」(A2-1標)第6次變更預算
台9線460K+300~462K+190(草埔~雙流)改善工程
「台9線408K+140~409K+900間拓寬改善工程」(A2-1標)第5次變更預算
「台9線408K+140~409K+900間拓寬改善工程」(A2-1標)第四次變更預算
「台9線408K+140~409K+900間拓寬改善工程」(A2-1標)第一次變更預算
「台9線408K+140~409K+900間拓寬改善工程」(A2-1標)第三次變更預算
「台9線408K+140~409K+900間拓寬改善工程」(A2-1標)第二次變更預算
「台9線408K+140~409K+900間拓寬改善工程」(A2-1標)第一次變更預算
屏東市機場西側外環道路(縣道189線)0K+800-5K+800擇要路段改善工程
決標 2015-10-07 屏東縣政府1,053萬官網 ↗
(104)屏53線0K+000~2K+125道路改善工程
決標 2015-04-29 屏東縣政府626萬官網 ↗
屏東縣南平里海岸環境改善工程CCO
決標 2015-03-16 經濟部水利署8萬官網 ↗
台9線426K+000~432K+832(舊樁號439K+400~445K+880)拓寬改善工程
103年度岡山區等道路改善第二標工程(開口契約)
荖濃溪新威大橋下游至高美大橋河段採售分離計畫變更
大鵬灣潮口導流堤及青洲岬灣海岸保護第二標工程
(103)屏131線4K+250~5K+780道路改善工程
決標 2014-07-16 屏東縣政府477萬官網 ↗
旗山溪新旗尾橋上下游河段採售分離計畫變更
屏東縣嘉蓮里海岸環境改善工程
台24線32K+890第一橋(伊拉橋)98年8月8日莫拉克颱風災害修復工程(第六次變更)
台24線32K+890第一橋(伊拉橋)98年8月8日莫拉克颱風災害修復工程(第五次變更)
台24線32K+890第一橋(伊拉橋)98年8月8日莫拉克颱風災害修復工程(第四次變更)
台24線32K+890第一橋(伊拉橋)98年8月8日莫拉克颱風災害修復工程(第三次變更)
台24線32k+890第一橋(伊拉橋)98年8月8日莫拉克颱風災害修復工程(第二次變更)
台24線32k+890第一橋(伊拉橋)98年8月8日莫拉克颱風災害修復工程(第一次變更)
台9線408K+140~409K+900間拓寬改善工程(舊樁號421K+840~424K+160)

近期未得標紀錄 投了沒拿到的案子

「N-WH計畫」Ⅱ-C修船乾塢工程
未得標 2026-09-30 國防部官網 ↗
南科嘉義園區二期基地土地開發工程-先期工程
臺東T424營區新建統包工程
未得標 2024-09-05 國防部官網 ↗
國道1號土庫排水橋耐洪及耐震能力提升改善工程(第B103標)
未得標 2023-09-21 交通部高速公路局官網 ↗
國道1號土庫排水橋耐洪及耐震能力提升改善工程(第B103標)
未得標 2023-09-20 交通部高速公路局官網 ↗
台11線花蓮大橋改建工程(第一階段工程)(含代辦管線工程)
台11線花蓮大橋改建工程(第一階段工程)(含代辦管線工程)
台20線78K+500寶來一橋改建工程
台61線281K+220王爺港橋改善工程
台27線中興至大津段拓寬改善工程(18k+000~19k+959)
台1線虎尾溪橋改建工程(含代辦電信及自來水管線附掛埋設工程發包)
台20線78K+500寶來一橋改建工程
(107)內埔村中華一街二街等道路改善工程
未得標 2018-08-30 屏東縣內埔鄉公所官網 ↗
台3線431K+802~436K+300路面修復工程
潮州工務段107年度省道擇要路面修復試辦工程

公司登記資料

經濟部商工登記公示資料與財政部營業(稅籍)登記資料,每日更新。

狀態核准設立
登記名稱光順營造股份有限公司
負責人黃俊源
資本額4.0億
登記地址高雄市鳳山區興仁里五甲一路28號
設立日期1982-04-01
組織型態股份有限公司
營業項目未分類其他土木工程、自有不動產買賣
董監事董事長 黃俊源、董事 黃正文、董事 劉美玉、監察人 黃郁珊

來源:經濟部商工登記公示資料、財政部營業登記資料。登記資料以 商工登記公示查詢系統為準。

常見問題

光順營造股份有限公司的政府標案得標率是多少?

光順營造股份有限公司自 2014 年起參與政府標案 136 次,得標 29 次,得標率 21.3%(資料截至 2026-09-30)。

光順營造股份有限公司的政府標案得標金額有多少?

已揭露決標金額的 28 件得標案合計 44.1億,平均每案 1.6億。早年未揭露金額的案件不計入。

光順營造股份有限公司最常承作哪些機關的案子?

依本站收錄的投標紀錄,最常承作 交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處、交通部公路總局東西向快速公路高南區工程處、交通部公路總局第三區養護工程處 等機關的採購案。

光順營造股份有限公司的負責人與統一編號?

經濟部商工登記資料顯示,負責人為 黃俊源,統一編號 85893781,資本總額 4.0億。

光順營造股份有限公司在標案上的競爭對手是誰?

同一則公告一起投標過最多次的是 鴻廣達營造股份有限公司、曜立營造有限公司、仁勝營造有限公司 等廠商。

其他廠商

光順營造股份有限公司看完整分析 →

查其他標案