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國道7號高雄路段新建工程第C705S標小港路段

已決標 |招標機關:交通部高速公路局 |案號 114A051P008|首次公告 2026-02-11

投標速覽
已決標:上鋌營造股份有限公司、泛亞工程建設股份有限公司 得標,決標金額 179億,為預算的 101.0%。
跟行情比:決標價為預算的 100.0%,比相似案典型值高 4.0 個百分點,議價空間小。
採最有利標:由評選決定,價格不是唯一標準。
中央政府計畫型案件
看完整分析 → 得標廠商報告、同類案比較與官網明細,都在 ToBid 站內
178億預算金額
179億決標金額
101.0%決標/預算
3 家投標家數

得標廠商:上鋌營造股份有限公司、泛亞工程建設股份有限公司

開標實況 決標公告揭露的投標廠商與出價

投標廠商標價結果
泛亞工程建設股份有限公司 序位/評分 8 91.5億 得標
上鋌營造股份有限公司 87.9億 共同投標
  • 共同投標,合計 179億

競爭態勢

3 家競標,競爭充分
投標家數多代表門檻不高、機關沒有綁定對象,新廠商有機會,但要準備被殺價。

複數決標 2 家得標
這案同時決標給多家廠商,不是贏者全拿。

底價分析:這案子大概會成交在多少

這類案子通常以預算的 96.0% 成交,換算本案預算 179億 約為 172億(統計自相似案 609 件案子)。
本案實際決標 179億=預算的 100.0%,比相似案典型值高 4.0 個百分點,議價空間小。

橫條是「決標金額占預算」的分布:淡色是大多數案子落的範圍,藍線是最常見的比例,紅線是本案(100.0%)。愈往左代表被砍得愈兇。

底價細節:機關習慣與比較基準

底價通常訂在哪 同類別的最有利標案 1,249 件已決標案的實際底價

99.8%底價/預算(多在 96.6–100.0%)
100.0%決標/底價(多在 99.6–100.0%)
178億推估成交價(預算的 99.3%)

底價是機關在開標前保密的保留價,決標後才會公告。這兩個比例統計自同類別的最有利標案已決標的案子——這類案子的價格多由機關訂定,決標價幾乎等於底價,競爭在企劃書不在報價。

拿誰來比

比較基準通常成交在大多落在依據件數
相似案
標題關鍵詞比對出的同類案
96.0% 87.3–98.9%609
這個機關
交通部高速公路局
99.0% 97.1–99.9%715
這個細類
5132-橋樑,高架快速道路,隧道及地鐵
88.6% 78.4–95.0%3,504
全部標案
1999 年至今
93.0% 82.5–98.4%4,079,498

百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值(多為複數決標或契約變更)。

標題高度相似的案子

案件名稱機關日期預算決標決標/預算
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這案跟一般案子不一樣的地方 括號是全國公告的比例

  • 中央政府計畫型案件:屬中央政府計畫經費,執行進度常被列管(全國約 4%)。

案件資料

標案名稱國道7號高雄路段新建工程第C705S標小港路段
招標機關交通部高速公路局
案號114A051P008
招標方式公開招標
決標方式最有利標
標的分類<工程類>5132橋樑,高架快速道路,隧道及地鐵
採購金額級距巨額
開標時間2026-08-14 11:00
履約地點高雄市-小港區
受機關補助否
決標日期2026-09-08
投標廠商家數1

公告歷程(8 則)

日期公告類型金額廠商
2026-02-11 公開招標公告 預算 178億 官網原文 ↗
2026-03-23 公開招標更正公告 預算 178億 官網原文 ↗
2026-04-13 無法決標公告 官網原文 ↗
2026-07-01 公開招標公告 預算 179億 官網原文 ↗
2026-07-22 公開招標更正公告 預算 179億 官網原文 ↗
2026-08-06 無法決標公告 預算 179億 官網原文 ↗
2026-08-07 公開招標公告 預算 179億 官網原文 ↗
2026-09-14 決標公告 決標 179億 上鋌營造股份有限公司、泛亞工程建設股份有限公司 官網原文 ↗

交通部高速公路局其他招標中的案子

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資料來源:行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告,ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算,僅供參考,實際以機關公告為準。

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