國道1號增設岡山第二交流道工程規劃設計及監造委託技術服務技術服務契約(第4號契約變更)
已決標 |招標機關:交通部高速公路局 |案號 110A040C006-CCO-04|首次公告 2026-09-18
投標速覽
已決標:林同棪工程顧問股份有限公司 得標,決標金額 51萬,為預算的 100.0%。
跟行情比:決標價為預算的 100.0%,比相似案典型值高 3.9 個百分點,議價空間小。
中央政府計畫型案件
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51萬預算金額
51萬決標金額
100.0%決標/預算
1 家投標家數
得標廠商:林同棪工程顧問股份有限公司
開標實況 決標公告揭露的投標廠商與出價
| 投標廠商 | 標價 | 結果 |
|---|---|---|
| 林同棪工程顧問股份有限公司 | 51萬 | 得標 |
競爭態勢
單一投標(全庫 50.1% 的案子如此)
只有一家投標,價格沒有競爭壓力。要跟這種案子,先確認規格是不是為特定廠商量身訂做。
底價分析:這案子大概會成交在多少
這類案子通常以預算的 96.1% 成交,換算本案預算 51萬 約為 49萬(統計自相似案 82 件案子)。
本案實際決標 51萬=預算的 100.0%,比相似案典型值高 3.9 個百分點,議價空間小。
最常見 96.1%
60%80%100%120%
橫條是「決標金額占預算」的分布:淡色是大多數案子落的範圍,藍線是最常見的比例,紅線是本案(100.0%)。愈往左代表被砍得愈兇。
底價細節:機關習慣與比較基準
底價通常訂在哪 這個機關 554 件已決標案的實際底價
99.1%底價/預算(多在 97.4–99.8%)
100.0%決標/底價(多在 99.7–100.0%)
51萬推估成交價(預算的 98.7%)
底價是機關在開標前保密的保留價,決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關已決標的案子——這類案子的價格多由機關訂定,決標價幾乎等於底價,競爭在企劃書不在報價。
拿誰來比
| 比較基準 | 通常成交在 | 大多落在 | 依據件數 |
|---|---|---|---|
| 相似案 標題關鍵詞比對出的同類案 | 96.1% | 74.3–98.7% | 82 |
| 這個機關 交通部高速公路局 | 99.0% | 97.1–99.9% | 715 |
| 全部標案 1999 年至今 | 93.0% | 82.5–98.4% | 4,079,498 |
百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值(多為複數決標或契約變更)。
標題高度相似的案子
| 案件名稱 | 機關 | 日期 | 預算 | 決標 | 決標/預算 |
|---|---|---|---|---|---|
| 「國道1號增設岡山第二交流道工程規劃設計及監造委託技術服務」第3號契約變更 | 交通部高速公路局 | 2025-10-21 | 400萬 | 398萬 | 99.5% |
| 「國道1號增設岡山第二交流道工程規劃設計及監造委託技術服務」第1號契約變更 | 交通部高速公路局 | 2022-06-02 | 1,818萬 | 1,810萬 | 99.6% |
| 國道1號增設岡山第二交流道工程規劃設計及監造委託技術服務 | 交通部高速公路局 | 2021-09-02 | 9,934萬 | 9,738萬 | 98.0% |
這案跟一般案子不一樣的地方 括號是全國公告的比例
- 中央政府計畫型案件:屬中央政府計畫經費,執行進度常被列管(全國約 4%)。
案件資料
| 標案名稱 | 國道1號增設岡山第二交流道工程規劃設計及監造委託技術服務技術服務契約(第4號契約變更) |
|---|---|
| 招標機關 | 交通部高速公路局 |
| 案號 | 110A040C006-CCO-04 |
| 標的分類 | <勞務類>8672工程服務 |
| 採購金額級距 | 未達公告金額 |
| 受機關補助 | 否 |
| 決標日期 | 2026-07-22 |
| 投標廠商家數 | 1 |
公告歷程(1 則)
| 日期 | 公告類型 | 金額 | 廠商 | |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-18 | 決標公告 | 決標 51萬 | 林同棪工程顧問股份有限公司 | 官網原文 ↗ |
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交通部高速公路局的機關分析與歷年標案 →
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資料來源:行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告,ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算,僅供參考,實際以機關公告為準。