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台9線303k+000~308k+000(東里⾄東竹段)道路拓寬⼯程第1次契約變更之新增⼯ 項(含利管稅)

已決標 |招標機關:交通部公路局蘇花公路改善工程處 |案號 112CA1005-1|首次公告 2026-01-22

投標速覽
已決標:旭盛營造有限公司 得標,決標金額 2,223萬,為預算的 94.5%。
跟行情比:決標價為預算的 94.5%,比機關典型值低 5.3 個百分點,殺價較深。
代辦(需求機關:代碼:A.15.3.4)中央政府計畫型案件
看完整分析 → 得標廠商報告、同類案比較與官網明細,都在 ToBid 站內
2,351萬預算金額
2,223萬決標金額
94.5%決標/預算
1 家投標家數

得標廠商:旭盛營造有限公司

開標實況 決標公告揭露的投標廠商與出價

投標廠商標價結果
旭盛營造有限公司 2,223萬 得標
  • 底價 2,223萬,決標 2,223萬(底價的 100.0%)
  • 原始投標 2,323萬 → 決標 2,223萬(減價 4.3%)

競爭態勢

單一投標(全庫 50.1% 的案子如此)
只有一家投標,價格沒有競爭壓力。要跟這種案子,先確認規格是不是為特定廠商量身訂做。

底價分析:這案子大概會成交在多少

這類案子通常以預算的 99.8% 成交,換算本案預算 2,351萬 約為 2,347萬(統計自機關 52 件案子)。
本案實際決標 2,223萬=預算的 94.5%,比機關典型值低 5.3 個百分點,殺價較深。

橫條是「決標金額占預算」的分布:淡色是大多數案子落的範圍,藍線是最常見的比例,紅線是本案(94.5%)。愈往左代表被砍得愈兇。

底價細節:機關習慣與比較基準

底價通常訂在哪 這個機關 30 件已決標案的實際底價

99.7%底價/預算(多在 97.6–100.0%)
100.0%決標/底價(多在 99.7–100.0%)
2,321萬推估成交價(預算的 98.7%)

底價是機關在開標前保密的保留價,決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關已決標的案子——這類案子的價格多由機關訂定,決標價幾乎等於底價,競爭在企劃書不在報價。

拿誰來比

比較基準通常成交在大多落在依據件數
相似案
標題關鍵詞比對出的同類案
93.9% 79.5–98.0%21
這個機關
交通部公路局蘇花公路改善工程處
99.8% 95.2–100.0%52
全部標案
1999 年至今
93.0% 82.5–98.4%4,079,498

百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值(多為複數決標或契約變更)。

這案跟一般案子不一樣的地方 括號是全國公告的比例

  • 代辦(需求機關:代碼:A.15.3.4):這案由本機關代辦招標,實際需求、使用與付款的是代碼:A.15.3.4,履約時的窗口可能是對方。
  • 中央政府計畫型案件:屬中央政府計畫經費,執行進度常被列管(全國約 4%)。

案件資料

標案名稱台9線303k+000~308k+000(東里⾄東竹段)道路拓寬⼯程第1次契約變更之新增⼯ 項(含利管稅)
招標機關交通部公路局蘇花公路改善工程處
案號112CA1005-1
標的分類<工程類>5132橋樑,高架快速道路,隧道及地鐵
採購金額級距公告金額以上未達查核金額
受機關補助否
決標日期2026-07-24
投標廠商家數1

公告歷程(3 則)

日期公告類型金額廠商
2026-01-22 無法決標公告 官網原文 ↗
2026-02-10 無法決標公告 官網原文 ↗
2026-08-04 決標公告 決標 2,223萬 旭盛營造有限公司 官網原文 ↗

在 ToBid 看這個案子的完整分析 →
交通部公路局蘇花公路改善工程處的機關分析與歷年標案 →
到政府電子採購網領標/看招標文件 ↗

資料來源:行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告,ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算,僅供參考,實際以機關公告為準。

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