台3線員林一橋改建工程
已截止投標 |招標機關:交通部公路局中區養護工程分局 |案號 1152B0103010|首次公告 2026-08-14
投標速覽
已截止投標,尚未刊出決標公告。
成交行情:依過往經驗,大約會以 6,098萬 左右成交(預算的 98.2%,統計自機關 1,099 件)。
可能的競爭對手 10 家。
這案的決標方式是最低標,勝負在價格。這個機關同類案過去平均 2.4 家投標(392 件),主要對手 聯達水電工程有限公司(來投可能性:有機會,過去同類案通常報預算的 95.1%,9 筆報價)。
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6,210萬預算金額
6,098萬推估成交價
2026-09-08截止投標
10 家可能的競爭對手
底價分析:這案子大概會成交在多少
本案預算 6,210萬。依過往經驗,最後大約會以 6,098萬 左右成交(預算的 98.2%,統計自機關 1,099 件案子)。
6,210萬保守(100.0%)
競爭少時可試
競爭少時可試
6,098萬典型(98.2%)
最常見的成交價
最常見的成交價
5,794萬積極(93.3%)
想搶下來要到這
想搶下來要到這
最常見 98.2%
60%80%100%120%
橫條是「決標金額占預算」的分布:淡色是大多數案子落的範圍,藍線是最常見的比例。愈往左代表被砍得愈兇。
可能的競爭對手(參考) 依過去公開決標紀錄推估可能會投標的廠商
最近最積極的是 和鉅營造有限公司:近 90 天在全國投標 9 次。
出價最兇的是 路路通企業股份有限公司:同類案得標時,決標金額中位數只有預算的 74.5%。
| 廠商 | 來投可能性 | 本案歷年 投 / 得 | 本機關近 3 年 投 / 得 | 全國勝率 | 得標價 占預算 | 近 90 天 投標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 聯達水電工程有限公司 | 有機會 | — | 13 / 9 | 67% | 94.8% | 3 |
| 展溢營造有限公司 | 較低 | — | 16 / 11 | 59% | 94.8% | 2 |
| 兆祥數位科技有限公司 | 較低 | — | 31 / 20 | 57% | 87.3% | 5 |
| 路路通企業股份有限公司 | 較低 | — | 33 / 21 | 61% | 74.5% | 3 |
| 鉅騰營造股份有限公司 | 較低 | — | 8 / 6 | 72% | 90.8% | 7 |
| 東立標誌工程行 | 較低 | — | 3 / 3 | 57% | 87.6% | 3 |
| 安乃吉興業有限公司 | 較低 | — | 9 / 8 | 79% | 95.3% | 1 |
| 和鉅營造有限公司 | 較低 | — | 12 / 9 | 52% | 85.7% | 9 |
| 月陽股份有限公司 | 較低 | — | 27 / 20 | 69% | 86.3% | 6 |
| 春億企業社 | 較低 | — | 18 / 7 | 43% | 90.1% | 1 |
依過去 3 年公開決標紀錄推估(同機關同名案、這個機關的常客、全國類似案與同縣市同類別廠商),非機關提供之領標或投標資料;實際投標廠商以決標公告為準。來投可能性分四級:很可能(5 成以上)、可能(2.5~5 成)、有機會(1~2.5 成)、較低。廠商如需從名單移除,請來信 [email protected]。
投標策略:這類案子的成交行情 依歷史決標資料整理
這案的決標方式是最低標,勝負在價格。這個機關同類案過去平均 2.4 家投標(392 件),主要對手 聯達水電工程有限公司(來投可能性:有機會,過去同類案通常報預算的 95.1%,9 筆報價)。
過去這個機關同類案(376 件),得標價八成落在預算的 70.0%~98.0%,中位數 93.7%。
過去這個機關同類案(376 件),得標價八成落在預算的 70.0%~98.0%,中位數 93.7%。
- 總標價低於底價的 80%,機關可要求說明或擔保(施行細則第 79 條)。預估底價約為預算的 97.4%,換算下來報價低於預算約 77.9% 就可能被要求說明。
- 對手 展溢營造有限公司:來投可能性較低,過去同類案通常報預算的 93.1%(9 筆報價)。
- 對手 兆祥數位科技有限公司:來投可能性較低,過去同類案通常報預算的 93.5%(28 筆報價)。
- 對手 路路通企業股份有限公司:來投可能性較低,過去同類案通常報預算的 82.3%(22 筆報價)。
依歷史公開決標資料整理,不是預測、不保證結果;報價請依自身成本與利潤評估。
底價細節:機關習慣與比較基準
底價通常訂在哪 這個機關 720 件已決標案的實際底價
98.0%底價/預算(多在 96.0–99.6%)
99.1%決標/底價(多在 90.3–100.0%)
5,962萬推估成交價(預算的 96.0%)
底價是機關在開標前保密的保留價,決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關已決標的案子,可以看出機關訂底價的習慣與實際成交的落點。
拿誰來比
| 比較基準 | 通常成交在 | 大多落在 | 依據件數 |
|---|---|---|---|
| 這個機關 交通部公路局中區養護工程分局 | 98.2% | 93.3–100.0% | 1,099 |
| 這個細類 5132-橋樑,高架快速道路,隧道及地鐵 | 88.6% | 78.4–95.0% | 3,504 |
| 全部標案 1999 年至今 | 93.0% | 82.5–98.4% | 4,079,498 |
百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值(多為複數決標或契約變更)。
競爭態勢
還看不出競爭程度
投標家數要等決標公告才會揭露;招標中的案子,可以先看上面的「可能的競爭對手」與「底價分析」。
案件資料
| 標案名稱 | 台3線員林一橋改建工程 |
|---|---|
| 招標機關 | 交通部公路局中區養護工程分局 |
| 案號 | 1152B0103010 |
公告歷程(4 則)
| 日期 | 公告類型 | 金額 | 廠商 | |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-14 | 公開招標公告 | 預算 6,210萬 | 官網原文 ↗ | |
| 2026-08-20 | 公開招標更正公告 | 預算 6,210萬 | 官網原文 ↗ | |
| 2026-09-03 | 無法決標公告 | 官網原文 ↗ | ||
| 2026-09-03 | 公開招標公告 | 預算 6,210萬 | 官網原文 ↗ |
交通部公路局中區養護工程分局其他招標中的案子
| 案件名稱 | 預算 | 截止投標 |
|---|---|---|
| 苗栗工務段快速公路照明改善工程 | 1,343萬 | 2026-10-13 |
| 116年度苗栗段轄區省道台3、台6、台13、台1、台1己、台13甲線公路維修及災害搶修工程(開口契約) | 4,428萬 | 2026-10-13 |
| 116年度臺中段轄區省道台1乙線、台3線及台13線綠美化維護及災害搶修工程(開口契約) | 1,027萬 | 2026-10-13 |
| 116年度信義段轄區省道交通安全設施、標線改善及災害搶修工程(開口契約) | 297萬 | 2026-10-13 |
| 116年度信義段轄區省道號誌、照明維護改善及災害搶修工程(開口契約) | 204萬 | 2026-10-13 |
| 116年度苗栗段轄區省道台1、台1己、台13線綠美化維護及災害搶修工程(開口契約) | 3,325萬 | 2026-10-20 |
| 116年度苗栗段轄區省道台3、台6、台13甲線綠美化維護及災害搶修工程(開口契約) | 3,476萬 | 2026-10-20 |
| 116年度苗栗段轄區省道交通安全設施改善及災害搶修工程(開口契約) | 600萬 | 2026-10-20 |
| 116年度彰化工務段標線工程(開口契約) | 354萬 | 2026-10-20 |
| 116年度彰化地磅站委託營運管理工作 | 430萬 | 2026-10-20 |
在 ToBid 看這個案子的完整分析 →
交通部公路局中區養護工程分局的機關分析與歷年標案 →
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資料來源:行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告,ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算,僅供參考,實際以機關公告為準。