115年度代辦暨新設交通號誌工程委託設計監造案
已截止投標 |招標機關:高雄市政府交通局 |案號 115055|首次公告 2026-07-02
投標速覽
已截止投標,尚未刊出決標公告。
成交行情:依過往經驗,大約會以 80萬 左右成交(預算的 97.8%,統計自相似案 38 件)。
可能的競爭對手 10 家。
這案的決標方式是最低標,勝負在價格。這個機關同類案過去平均 2.1 家投標(123 件),主要對手 玖泰交通科技有限公司(來投可能性:可能,過去同類案通常報預算的 90.0%,4 筆報價)。
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82萬預算金額
80萬推估成交價
2026-07-15截止投標
10 家可能的競爭對手
底價分析:這案子大概會成交在多少
本案預算 82萬。依過往經驗,最後大約會以 80萬 左右成交(預算的 97.8%,統計自相似案 38 件案子)。
82萬保守(100.0%)
競爭少時可試
競爭少時可試
80萬典型(97.8%)
最常見的成交價
最常見的成交價
76萬積極(93.0%)
想搶下來要到這
想搶下來要到這
最常見 97.8%
60%80%100%120%
橫條是「決標金額占預算」的分布:淡色是大多數案子落的範圍,藍線是最常見的比例。愈往左代表被砍得愈兇。
可能的競爭對手(參考) 依過去公開決標紀錄推估可能會投標的廠商
最可能來投的是 玖泰交通科技有限公司(可能)。
最近最積極的是 台灣世曦工程顧問股份有限公司:近 90 天在全國投標 112 次。
出價最兇的是 弘大交通工程顧問有限公司:同類案得標時,決標金額中位數只有預算的 99.3%。
| 廠商 | 來投可能性 | 本案歷年 投 / 得 | 本機關近 3 年 投 / 得 | 全國勝率 | 得標價 占預算 | 近 90 天 投標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 玖泰交通科技有限公司 | 可能 | — | 8 / 8 | 92% | 100.0% | 9 |
| 弘大交通工程顧問有限公司 | 有機會 | — | 11 / 11 | 97% | 99.3% | 9 |
| 康地科技顧問股份有限公司 | 有機會 | — | 1 / 1 | 74% | 100.0% | 5 |
| 台灣世曦工程顧問股份有限公司 | 較低 | — | 5 / 5 | 96% | 100.0% | 112 |
| 鼎漢國際工程顧問股份有限公司 | 較低 | — | 11 / 10 | 87% | 99.9% | 53 |
| 普烙企業有限公司 | 較低 | — | 1 / 1 | 91% | — | 5 |
| 信威交通工程有限公司 | 較低 | — | 1 / 1 | 74% | — | 5 |
| 中陸企業有限公司 | 較低 | — | — | 66% | — | 7 |
| 合祥交通工程有限公司 | 較低 | — | — | 42% | — | 2 |
| 金翔泰工程有限公司 | 較低 | — | — | 54% | — | 3 |
依過去 3 年公開決標紀錄推估(同機關同名案、這個機關的常客、全國類似案與同縣市同類別廠商),非機關提供之領標或投標資料;實際投標廠商以決標公告為準。來投可能性分四級:很可能(5 成以上)、可能(2.5~5 成)、有機會(1~2.5 成)、較低。廠商如需從名單移除,請來信 [email protected]。
投標策略:這類案子的成交行情 依歷史決標資料整理
這案的決標方式是最低標,勝負在價格。這個機關同類案過去平均 2.1 家投標(123 件),主要對手 玖泰交通科技有限公司(來投可能性:可能,過去同類案通常報預算的 90.0%,4 筆報價)。
過去這個機關同類案(33 件),得標價八成落在預算的 68.8%~99.4%,中位數 86.3%。
過去這個機關同類案(33 件),得標價八成落在預算的 68.8%~99.4%,中位數 86.3%。
- 總標價低於底價的 80%,機關可要求說明或擔保(施行細則第 79 條)。預估底價約為預算的 98.8%,換算下來報價低於預算約 79.0% 就可能被要求說明。
- 對手 康地科技顧問股份有限公司:來投可能性有機會,過去同類案通常報預算的 96.2%(4 筆報價)。
- 對手 台灣世曦工程顧問股份有限公司:來投可能性較低,過去同類案通常報預算的 98.0%(4 筆報價)。
依歷史公開決標資料整理,不是預測、不保證結果;報價請依自身成本與利潤評估。
底價細節:機關習慣與比較基準
底價通常訂在哪 這個機關 1,357 件已決標案的實際底價
97.1%底價/預算(多在 94.0–99.1%)
99.7%決標/底價(多在 90.2–100.0%)
77萬推估成交價(預算的 94.2%)
底價是機關在開標前保密的保留價,決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關已決標的案子——這類案子的價格多由機關訂定,決標價幾乎等於底價,競爭在企劃書不在報價。
拿誰來比
| 比較基準 | 通常成交在 | 大多落在 | 依據件數 |
|---|---|---|---|
| 相似案 標題關鍵詞比對出的同類案 | 97.8% | 93.0–100.0% | 38 |
| 這個機關 高雄市政府交通局 | 96.5% | 85.6–99.8% | 1,771 |
| 這個細類 8672-工程服務 | 97.0% | 92.0–100.0% | 82,362 |
| 全部標案 1999 年至今 | 93.0% | 82.5–98.4% | 4,079,498 |
百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值(多為複數決標或契約變更)。
標題高度相似的案子
| 案件名稱 | 機關 | 日期 | 預算 | 決標 | 決標/預算 |
|---|---|---|---|---|---|
| 「114年度增設交通號誌工程委託設計監造案」第四次後續擴充(契約變更) | 高雄市政府交通局 | 2026-09-14 | 13萬 | 13萬 | 100.0% |
| 115年度增設交通號誌工程委託設計監造案 第二次後續擴充(契約變更) | 高雄市政府交通局 | 2026-09-11 | 18萬 | 18萬 | 100.0% |
| 114年度增設交通號誌工程委託設計監造案第三次後續擴充(契約變更) | 高雄市政府交通局 | 2026-07-28 | 112萬 | 112萬 | 100.0% |
| 115年度增設交通號誌工程委託設計監造案第一次後續擴充(契約變更) | 高雄市政府交通局 | 2026-05-26 | 217萬 | 217萬 | 100.0% |
| 115年度增設交通號誌工程委託設計監造案 | 高雄市政府交通局 | 2026-02-25 | 186萬 | 182萬 | 98.0% |
| 114年度增設交通號誌工程委託設計監造案第二次後續擴充(契約變更) | 高雄市政府交通局 | 2025-12-15 | 20萬 | 20萬 | 100.0% |
| 114年度增設交通號誌工程委託設計監造案第一次後續擴充(契約變更) | 高雄市政府交通局 | 2025-08-01 | 64萬 | 64萬 | 100.0% |
| 114年度增設交通號誌工程委託設計監造案 | 高雄市政府交通局 | 2025-02-04 | 186萬 | 182萬 | 98.0% |
| 112-113年度增設交通號誌工程委託設計監造案第一次後續擴充(契約變更) | 高雄市政府交通局 | 2024-07-12 | 279萬 | 279萬 | 100.0% |
| 112-113年度增設交通號誌工程委託設計監造案 | 高雄市政府交通局 | 2024-03-20 | 502萬 | 487萬 | 97.0% |
競爭態勢
還看不出競爭程度
投標家數要等決標公告才會揭露;招標中的案子,可以先看上面的「可能的競爭對手」與「底價分析」。
案件資料
| 標案名稱 | 115年度代辦暨新設交通號誌工程委託設計監造案 |
|---|---|
| 招標機關 | 高雄市政府交通局 |
| 案號 | 115055 |
公告歷程(1 則)
| 日期 | 公告類型 | 金額 | 廠商 | |
|---|---|---|---|---|
| 2026-07-02 | 經公開評選或公開徵求之限制性招標公告 | 預算 82萬 | 官網原文 ↗ |
高雄市政府交通局其他招標中的案子
| 案件名稱 | 預算 | 截止投標 |
|---|---|---|
| 高雄音樂館地下停車場修復工程委託設計監造技術服務案 | 364萬 | 2026-10-12 |
在 ToBid 看這個案子的完整分析 →
高雄市政府交通局的機關分析與歷年標案 →
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資料來源:行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告,ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算,僅供參考,實際以機關公告為準。