機場捷運增設機場第三航廈站(A14站)暨延伸至中壢火車站建設計畫機電系統工程ME06A標第3次契約變更
已決標 |招標機關:交通部鐵道局北部工程分局 |案號 K001Z-CCO-03|首次公告 2026-07-16
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已決標:台灣新鈳電子股份有限公司 得標,決標金額 528萬,為預算的 95.9%。
跟行情比:決標價為預算的 95.9%,與機關典型值相近。
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550萬預算金額
528萬決標金額
95.9%決標/預算
1 家投標家數
得標廠商:台灣新鈳電子股份有限公司
開標實況 決標公告揭露的投標廠商與出價
| 投標廠商 | 標價 | 結果 |
|---|---|---|
| 台灣新鈳電子股份有限公司 | 528萬 | 得標 |
- 底價 532萬,決標 528萬(底價的 99.2%)
- 原始投標 544萬 → 決標 528萬(減價 3.0%)
競爭態勢
單一投標(全庫 50.1% 的案子如此)
只有一家投標,價格沒有競爭壓力。要跟這種案子,先確認規格是不是為特定廠商量身訂做。
底價分析:這案子大概會成交在多少
這類案子通常以預算的 97.8% 成交,換算本案預算 550萬 約為 538萬(統計自機關 98 件案子)。
本案實際決標 528萬=預算的 95.9%,與機關典型值相近。
最常見 97.8%
60%80%100%120%
橫條是「決標金額占預算」的分布:淡色是大多數案子落的範圍,藍線是最常見的比例,紅線是本案(95.9%)。愈往左代表被砍得愈兇。
底價細節:機關習慣與比較基準
底價通常訂在哪 這個機關 85 件已決標案的實際底價
98.4%底價/預算(多在 96.7–99.5%)
100.0%決標/底價(多在 99.6–100.0%)
535萬推估成交價(預算的 97.3%)
底價是機關在開標前保密的保留價,決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關已決標的案子——這類案子的價格多由機關訂定,決標價幾乎等於底價,競爭在企劃書不在報價。
拿誰來比
| 比較基準 | 通常成交在 | 大多落在 | 依據件數 |
|---|---|---|---|
| 相似案 標題關鍵詞比對出的同類案 | 96.0% | 94.7–99.6% | 25 |
| 這個機關 交通部鐵道局北部工程分局 | 97.8% | 95.9–99.1% | 98 |
| 全部標案 1999 年至今 | 93.0% | 82.5–98.4% | 4,079,498 |
百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值(多為複數決標或契約變更)。
標題高度相似的案子
| 案件名稱 | 機關 | 日期 | 預算 | 決標 | 決標/預算 |
|---|---|---|---|---|---|
| 機場捷運增設機場第三航廈站(A14站)暨延伸至中壢火車站建設計畫機電系統工程ME06A標第2次契約變更 | 交通部鐵道局北部工程分局 | 2024-08-26 | 179萬 | 144萬 | 80.6% |
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| 機場捷運增設機場第三航廈站(A14站)暨延伸至中壢火車站建設計畫機電系統工程ME06A標 | 交通部鐵道局 | 2019-09-06 | 31.6億 | 28.2億 | 89.3% |
案件資料
| 標案名稱 | 機場捷運增設機場第三航廈站(A14站)暨延伸至中壢火車站建設計畫機電系統工程ME06A標第3次契約變更 |
|---|---|
| 招標機關 | 交通部鐵道局北部工程分局 |
| 案號 | K001Z-CCO-03 |
| 標的分類 | <工程類>5131快速道路(不含高架快速道路),街道,馬路,鐵路及機場跑道 |
| 採購金額級距 | 公告金額以上未達查核金額 |
| 受機關補助 | 否 |
| 決標日期 | 2026-06-26 |
| 投標廠商家數 | 1 |
公告歷程(1 則)
| 日期 | 公告類型 | 金額 | 廠商 | |
|---|---|---|---|---|
| 2026-07-16 | 決標公告 | 決標 528萬 | 台灣新鈳電子股份有限公司 | 官網原文 ↗ |
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資料來源:行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告,ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算,僅供參考,實際以機關公告為準。