國道8號台南系統交流道改善及跨南133線路口立體化工程(第I810R標)第1號契約變更(編號:CCO-01)新增工作項目
已決標 ｜招標機關：交通部高速公路局第二新建工程分局 ｜案號 113A050P023-CCO-01｜首次公告 2026-08-03
投標速覽
已決標：宏義工程股份有限公司 得標，決標金額 138萬，為預算的 137951100.0%。
跟行情比：決標價為預算的 137951100.0%，比機關典型值高 137951001.6 個百分點，議價空間小。
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1預算金額
138萬決標金額
137951100.0%決標／預算
1 家投標家數
得標廠商：宏義工程股份有限公司
開標實況 決標公告揭露的投標廠商與出價
| 投標廠商 | 標價 | 結果 |
|---|---|---|
| 宏義工程股份有限公司 | -1,379,511 | 得標 |
- 底價 -1,379,511，決標 -1,379,511（底價的 100.0%）
- 原始投標 -1,354,937 → 決標 -1,379,511（減價 -1.8%）
競爭態勢
單一投標（全庫 50.1% 的案子如此）
只有一家投標，價格沒有競爭壓力。要跟這種案子，先確認規格是不是為特定廠商量身訂做。
底價分析：這案子大概會成交在多少
這類案子最後的成交價，通常比預算便宜 1.6% 左右（成交在預算的 98.4% 上下，統計自機關 98 件案子）。
本案實際決標 138萬＝預算的 137951100.0%，比機關典型值高 137951001.6 個百分點，議價空間小。
最常見 98.4%
60%80%100%120%
橫條是「決標金額占預算」的分布：淡色是大多數案子落的範圍，藍線是最常見的比例，紅線是本案（137951100.0%）。愈往左代表被砍得愈兇。
底價細節：機關習慣與比較基準
底價通常訂在哪 這個機關 92 件已決標案的實際底價
99.1%底價／預算（多在 98.0–99.9%）
100.0%決標／底價（多在 97.6–100.0%）
底價是機關在開標前保密的保留價，決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關已決標的案子——這類案子的價格多由機關訂定，決標價幾乎等於底價，競爭在企劃書不在報價。
拿誰來比
| 比較基準 | 通常成交在 | 大多落在 | 依據件數 |
|---|---|---|---|
| 這個機關 交通部高速公路局第二新建工程分局 | 98.4% | 94.8–99.5% | 98 |
| 全部標案 1999 年至今 | 93.0% | 82.5–98.4% | 4,079,498 |
百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值（多為複數決標或契約變更）。
標題高度相似的案子
| 案件名稱 | 機關 | 日期 | 預算 | 決標 | 決標／預算 |
|---|---|---|---|---|---|
| 國道8號台南系統交流道改善及跨南133線路口立體化工程規劃設計及監造委託技術服務第1號契約變更(CCO-01) | 交通部高速公路局 | 2024-08-07 | 190萬 | 190萬 | 100.0% |
案件資料
| 標案名稱 | 國道8號台南系統交流道改善及跨南133線路口立體化工程(第I810R標)第1號契約變更(編號:CCO-01)新增工作項目 |
|---|---|
| 招標機關 | 交通部高速公路局第二新建工程分局 |
| 案號 | 113A050P023-CCO-01 |
| 標的分類 | <工程類>5132橋樑,高架快速道路,隧道及地鐵 |
| 採購金額級距 | 未達公告金額 |
| 受機關補助 | 否 |
| 決標日期 | 2026-07-27 |
| 投標廠商家數 | 1 |
公告歷程（1 則）
| 日期 | 公告類型 | 金額 | 廠商 | |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-03 | 決標公告 | 決標 138萬 | 宏義工程股份有限公司 | 官網原文 ↗ |
交通部高速公路局第二新建工程分局其他招標中的案子
| 案件名稱 | 預算 | 截止投標 |
|---|---|---|
| 名間辦公廳舍屋頂防水改善工程 | 564萬 | 2026-10-14 |
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資料來源：行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告，ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算，僅供參考，實際以機關公告為準。