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台15線及台4線配合桃園國際機場擴建辦理改線工程第7次變更預算

已決標 ｜招標機關：交通部公路局北區公路新建工程分局 ｜案號 110AA404151-CCO7a｜首次公告 2026-08-06

投標速覽
已決標：中華工程股份有限公司 得標，決標金額 1.0億，為預算的 100.0%。
跟行情比：決標價為預算的 100.0%，與機關典型值相近。
看完整分析 → 得標廠商報告、同類案比較與官網明細，都在 ToBid 站內
1.0億預算金額
1.0億決標金額
100.0%決標／預算
1 家投標家數

得標廠商：中華工程股份有限公司

開標實況 決標公告揭露的投標廠商與出價

投標廠商標價結果
中華工程股份有限公司 1.0億 得標

競爭態勢

單一投標（全庫 50.1% 的案子如此）
只有一家投標，價格沒有競爭壓力。要跟這種案子，先確認規格是不是為特定廠商量身訂做。

底價分析：這案子大概會成交在多少

這類案子通常以預算的 99.2% 成交，換算本案預算 1.0億 約為 1.0億（統計自機關 125 件案子）。
本案實際決標 1.0億＝預算的 100.0%，與機關典型值相近。

橫條是「決標金額占預算」的分布：淡色是大多數案子落的範圍，藍線是最常見的比例，紅線是本案（100.0%）。愈往左代表被砍得愈兇。

底價細節：機關習慣與比較基準

底價通常訂在哪 這個機關 74 件已決標案的實際底價

98.8%底價／預算（多在 96.9–99.5%）
99.5%決標／底價（多在 94.5–100.0%）
1.0億推估成交價（預算的 97.3%）

底價是機關在開標前保密的保留價，決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關已決標的案子——這類案子的價格多由機關訂定，決標價幾乎等於底價，競爭在企劃書不在報價。

拿誰來比

比較基準通常成交在大多落在依據件數
相似案
標題關鍵詞比對出的同類案		98.5% 97.8–99.7%17
這個機關
交通部公路局北區公路新建工程分局		99.2% 96.0–100.0%125
全部標案
1999 年至今		93.0% 82.5–98.4%4,079,498

百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值（多為複數決標或契約變更）。

標題高度相似的案子

案件名稱機關日期預算決標決標／預算
台15線及台4線配合桃園國際機場擴建辦理改線工程第7次變更預算新增項目議價交通部公路局北區公路新建工程分局2026-08-03 1.0億1.0億98.5%
台15線及台4線配合桃園國際機場擴建辦理改線工程第6次變更預算交通部公路局北區公路新建工程分局2025-09-19 1,282萬1,282萬100.0%
台15線及台4線配合桃園國際機場擴建辦理改線工程第6次變更預算新增項目議價交通部公路局北區公路新建工程分局2025-09-19 1,291萬1,275萬98.8%
台15線及台4線配合桃園國際機場擴建辦理改線工程第5次變更預算新增項目交通部公路局北區公路新建工程分局2025-05-08 2,933萬2,890萬98.5%
台15線及台4線配合桃園國際機場擴建辦理改線工程第4次變更設計交通部公路局北區公路新建工程分局2024-06-07 1,177萬1,152萬97.9%
台15線及台4線配合桃園國際機場擴建辦理改線工程第3次變更設計交通部公路局北區公路新建工程分局2024-03-19 2.3億2.2億97.7%
台15線及台4線配合桃園國際機場擴建辦理改線工程第2次變更設計交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處2023-07-25 4,877萬4,850萬99.5%
台15線及台4線配合桃園國際機場擴建辦理改線工程第1次變更設計交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處2022-12-28 99萬95萬95.9%
台15線及台4線配合桃園國際機場擴建辦理改線委託測量、地質探查及設計工作第1次變更預算新增項目交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處2021-08-10 928萬925萬99.7%

案件資料

標案名稱台15線及台4線配合桃園國際機場擴建辦理改線工程第7次變更預算
招標機關交通部公路局北區公路新建工程分局
案號110AA404151-CCO7a
標的分類<工程類>5131快速道路(不含高架快速道路),街道,馬路,鐵路及機場跑道
採購金額級距查核金額以上未達巨額
受機關補助否
決標日期2026-07-15
投標廠商家數1

公告歷程（1 則）

日期公告類型金額廠商
2026-08-06 決標公告 決標 1.0億 中華工程股份有限公司 官網原文 ↗

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資料來源：行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告，ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算，僅供參考，實際以機關公告為準。

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