台18線42K~43.2K裸坡地滑災害修復工程(第二標）
已決標 ｜招標機關：交通部公路局雲嘉南區養護工程分局 ｜案號 115060057｜首次公告 2026-07-16
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已決標：長達營造工程有限公司 得標，決標金額 1.5億，為預算的 100.0%。
跟行情比：決標價為預算的 100.0%，比機關典型值高 3.6 個百分點，議價空間小。
採最有利標：由評選決定，價格不是唯一標準。
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1.5億預算金額
1.5億決標金額
100.0%決標／預算
2 家投標家數
得標廠商：長達營造工程有限公司
開標實況 決標公告揭露的投標廠商與出價
| 投標廠商 | 標價 | 結果 |
|---|---|---|
| 長達營造工程有限公司 序位/評分 評選序位第1 | 1.5億 | 得標 |
| 群輝營造工程有限公司 序位/評分 評選序位第2 | 1.5億 | 資格、規格合於招標文件但非最有利標或最優勝廠商 |
競爭態勢
2 家投標
競爭者不多，屬於中間地帶：對手少，但也要留意是不是有隱形門檻。
底價分析：這案子大概會成交在多少
這類案子通常以預算的 96.4% 成交，換算本案預算 1.5億 約為 1.5億（統計自機關 748 件案子）。
本案實際決標 1.5億＝預算的 100.0%，比機關典型值高 3.6 個百分點，議價空間小。
最常見 96.4%
60%80%100%120%
橫條是「決標金額占預算」的分布：淡色是大多數案子落的範圍，藍線是最常見的比例，紅線是本案（100.0%）。愈往左代表被砍得愈兇。
底價細節：機關習慣與比較基準
底價通常訂在哪 同類別的最有利標案 1,249 件已決標案的實際底價
99.8%底價／預算（多在 96.6–100.0%）
100.0%決標／底價（多在 99.6–100.0%）
1.5億推估成交價（預算的 99.3%）
底價是機關在開標前保密的保留價，決標後才會公告。這兩個比例統計自同類別的最有利標案已決標的案子——這類案子的價格多由機關訂定，決標價幾乎等於底價，競爭在企劃書不在報價。
拿誰來比
| 比較基準 | 通常成交在 | 大多落在 | 依據件數 |
|---|---|---|---|
| 這個機關 交通部公路局雲嘉南區養護工程分局 | 96.4% | 89.3–100.0% | 748 |
| 這個細類 5131-快速道路(不含高架快速道路),街道 | 86.7% | 77.0–94.2% | 42,458 |
| 全部標案 1999 年至今 | 93.0% | 82.5–98.4% | 4,079,498 |
百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值（多為複數決標或契約變更）。
標題高度相似的案子
| 案件名稱 | 機關 | 日期 | 預算 | 決標 | 決標／預算 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台18線42K~43.2K裸坡地滑災害修復工程 | 交通部公路局雲嘉南區養護工程分局 | 2025-11-28 | 1.8億 | 1.7億 | 94.8% |
案件資料
| 標案名稱 | 台18線42K~43.2K裸坡地滑災害修復工程(第二標） |
|---|---|
| 招標機關 | 交通部公路局雲嘉南區養護工程分局 |
| 案號 | 115060057 |
| 招標方式 | 公開招標 |
| 決標方式 | 最有利標 |
| 標的分類 | <工程類>5131快速道路(不含高架快速道路),街道,馬路,鐵路及機場跑道 |
| 採購金額級距 | 查核金額以上未達巨額 |
| 開標時間 | 2026-08-21 09:30 |
| 履約地點 | 嘉義縣－番路 |
| 受機關補助 | 否 |
| 決標日期 | 2026-09-15 |
| 投標廠商家數 | 2 |
公告歷程（4 則）
| 日期 | 公告類型 | 金額 | 廠商 | |
|---|---|---|---|---|
| 2026-07-16 | 公開招標公告 | 預算 1.5億 | 官網原文 ↗ | |
| 2026-08-06 | 無法決標公告 | 預算 1.5億 | 官網原文 ↗ | |
| 2026-08-06 | 公開招標公告 | 預算 1.5億 | 官網原文 ↗ | |
| 2026-09-17 | 決標公告 | 決標 1.5億 | 長達營造工程有限公司 | 官網原文 ↗ |
交通部公路局雲嘉南區養護工程分局其他招標中的案子
| 案件名稱 | 預算 | 截止投標 |
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資料來源：行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告，ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算，僅供參考，實際以機關公告為準。