台7線32K+500災害復建工程(第3次契約變更-追加)
已決標 ｜招標機關：交通部公路局北區養護工程分局 ｜案號 1101A1E19-3-2｜首次公告 2026-08-14
投標速覽
已決標：傑瀚營造有限公司 得標，決標金額 3,053萬，為預算的 100.0%。
跟行情比：決標價為預算的 100.0%，與相似案典型值相近。
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3,053萬預算金額
3,053萬決標金額
100.0%決標／預算
1 家投標家數
得標廠商：傑瀚營造有限公司
開標實況 決標公告揭露的投標廠商與出價
| 投標廠商 | 標價 | 結果 |
|---|---|---|
| 傑瀚營造有限公司 | 3,053萬 | 得標 |
競爭態勢
單一投標（全庫 50.1% 的案子如此）
只有一家投標，價格沒有競爭壓力。要跟這種案子，先確認規格是不是為特定廠商量身訂做。
底價分析：這案子大概會成交在多少
這類案子通常以預算的 100.0% 成交，換算本案預算 3,053萬 約為 3,053萬（統計自相似案 54 件案子）。
本案實際決標 3,053萬＝預算的 100.0%，與相似案典型值相近。
最常見 100.0%
60%80%100%120%
橫條是「決標金額占預算」的分布：淡色是大多數案子落的範圍，藍線是最常見的比例，紅線是本案（100.0%）。愈往左代表被砍得愈兇。
底價細節：機關習慣與比較基準
底價通常訂在哪 這個機關 674 件已決標案的實際底價
95.0%底價／預算（多在 92.5–97.0%）
99.0%決標／底價（多在 94.8–100.0%）
2,836萬推估成交價（預算的 92.9%）
底價是機關在開標前保密的保留價，決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關已決標的案子，可以看出機關訂底價的習慣與實際成交的落點。
拿誰來比
| 比較基準 | 通常成交在 | 大多落在 | 依據件數 |
|---|---|---|---|
| 相似案 標題關鍵詞比對出的同類案 | 100.0% | 98.7–100.0% | 54 |
| 這個機關 交通部公路局北區養護工程分局 | 94.2% | 89.0–97.4% | 838 |
| 全部標案 1999 年至今 | 93.0% | 82.5–98.4% | 4,079,498 |
百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值（多為複數決標或契約變更）。
標題高度相似的案子
| 案件名稱 | 機關 | 日期 | 預算 | 決標 | 決標／預算 |
|---|---|---|---|---|---|
| 114年礁溪鄉聖母山莊聯外道路2.1K農路災害復建工程-第一次契約變更 | 宜蘭縣政府 | 2026-09-14 | 9萬 | 9萬 | 99.9% |
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| 永田重劃區中排6災害復建工程第一次契約變更 | 農業部農田水利署 | 2026-09-07 | 4,100 | 4,100 | 100.0% |
| 西勢分線災害復建工程第一次契約變更 | 農業部農田水利署 | 2026-09-07 | 15萬 | 15萬 | 100.0% |
| 台7線32K+500災害復建工程(第3次契約變更-原有工項逾30%及新增工項部分) | 交通部公路局北區養護工程分局 | 2026-08-13 | 178萬 | 178萬 | 99.8% |
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| 新竹市香山區柯湳二街路面坍塌災害復建工程第一次契約變更(第一次變更設計) | 新竹市政府 | 2026-06-26 | 649萬 | 649萬 | 100.0% |
| 「六龜區中興里慧濟寺旁野溪災害復建工程」（第1次契約變更） | 高雄市六龜區公所 | 2026-06-25 | 354萬 | 354萬 | 100.0% |
案件資料
| 標案名稱 | 台7線32K+500災害復建工程(第3次契約變更-追加) |
|---|---|
| 招標機關 | 交通部公路局北區養護工程分局 |
| 案號 | 1101A1E19-3-2 |
| 標的分類 | <工程類>5132橋樑,高架快速道路,隧道及地鐵 |
| 採購金額級距 | 公告金額以上未達查核金額 |
| 受機關補助 | 否 |
| 決標日期 | 2026-08-11 |
| 投標廠商家數 | 1 |
公告歷程（1 則）
交通部公路局北區養護工程分局其他招標中的案子
| 案件名稱 | 預算 | 截止投標 |
|---|---|---|
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| 景美段116年台9線預約災害修復工程 | 2,371萬 | 2026-10-21 |
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資料來源：行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告，ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算，僅供參考，實際以機關公告為準。