臺中市南區復興路（忠明南路至文心南路）人行環境暨車道配置改善工程(第二次變更設計)
已決標 ｜招標機關：臺中市政府交通局 ｜案號 11509033779｜首次公告 2026-09-18
投標速覽
已決標：全壕營造有限公司 得標，決標金額 450萬，為預算的 82.0%。
跟行情比：決標價為預算的 82.0%，比相似案典型值低 16.4 個百分點，殺價較深。
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549萬預算金額
450萬決標金額
82.0%決標／預算
1 家投標家數
得標廠商：全壕營造有限公司
開標實況 決標公告揭露的投標廠商與出價
| 投標廠商 | 標價 | 結果 |
|---|---|---|
| 全壕營造有限公司 | 541萬 | 得標 |
- 底價 547萬，決標 541萬（底價的 98.9%）
- 原始投標 549萬 → 決標 541萬（減價 1.4%）
競爭態勢
單一投標（全庫 50.1% 的案子如此）
只有一家投標，價格沒有競爭壓力。要跟這種案子，先確認規格是不是為特定廠商量身訂做。
底價分析：這案子大概會成交在多少
這類案子通常以預算的 98.4% 成交，換算本案預算 549萬 約為 540萬（統計自相似案 1,232 件案子）。
本案實際決標 450萬＝預算的 82.0%，比相似案典型值低 16.4 個百分點，殺價較深。
最常見 98.4%
60%80%100%120%
橫條是「決標金額占預算」的分布：淡色是大多數案子落的範圍，藍線是最常見的比例，紅線是本案（82.0%）。愈往左代表被砍得愈兇。
底價細節：機關習慣與比較基準
底價通常訂在哪 這個機關 1,531 件已決標案的實際底價
95.0%底價／預算（多在 92.3–97.4%）
99.5%決標／底價（多在 87.1–100.0%）
500萬推估成交價（預算的 91.2%）
底價是機關在開標前保密的保留價，決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關已決標的案子——這類案子的價格多由機關訂定，決標價幾乎等於底價，競爭在企劃書不在報價。
拿誰來比
| 比較基準 | 通常成交在 | 大多落在 | 依據件數 |
|---|---|---|---|
| 相似案 標題關鍵詞比對出的同類案 | 98.4% | 91.7–100.0% | 1,232 |
| 這個機關 臺中市政府交通局 | 95.0% | 83.9–100.0% | 2,203 |
| 全部標案 1999 年至今 | 93.0% | 82.5–98.4% | 4,079,498 |
百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值（多為複數決標或契約變更）。
標題高度相似的案子
| 案件名稱 | 機關 | 日期 | 預算 | 決標 | 決標／預算 |
|---|---|---|---|---|---|
| 臺中市南區復興路（忠明南路至文心南路）人行環境暨車道配置改善工程(第一次變更設計) | 臺中市政府交通局 | 2026-06-30 | 262萬 | 210萬 | 80.0% |
| 臺中市南區復興路(忠明南路至文心南路)人行環境暨車道配置改善工程 | 臺中市政府交通局 | 2025-08-29 | 4,432萬 | 3,855萬 | 87.0% |
| 臺中市柳川污染整治及環境改善工程(三民西路至忠明南路)第一次變更設計 | 臺中市政府水利局 | 2023-03-07 | 282萬 | 18萬 | 6.3% |
| 臺中市柳川污染整治及環境改善工程(三民西路至忠明南路) | 臺中市政府水利局 | 2022-06-30 | 3,120萬 | 2,929萬 | 93.9% |
案件資料
| 標案名稱 | 臺中市南區復興路（忠明南路至文心南路）人行環境暨車道配置改善工程(第二次變更設計) |
|---|---|
| 招標機關 | 臺中市政府交通局 |
| 案號 | 11509033779 |
公告歷程（2 則）
臺中市政府交通局其他招標中的案子
| 案件名稱 | 預算 | 截止投標 |
|---|---|---|
| 臺中市經貿6、8停車場委託經營案 | — | 2026-10-15 |
| 臺中市公車動態精進暨系統維運計畫 | 3,700萬 | 2026-11-02 |
| 臺中市水湳轉運中心周邊交通數位孿生模擬與決策平台建置計畫 | 1,200萬 | 2026-10-21 |
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資料來源：行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告，ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算，僅供參考，實際以機關公告為準。