文湖線導電軌型鋼採購
已截止投標 |招標機關:臺北大眾捷運股份有限公司 |案號 C15A03606|首次公告 2026-09-16
投標速覽
已截止投標,尚未刊出決標公告。
成交行情:依過往經驗,大約會以 873萬 左右成交(預算的 86.6%,統計自機關 18,559 件)。
可能的競爭對手 10 家。
這案的決標方式是最低標,勝負在價格。這個機關同類案過去平均 1.7 家投標(2,000 件),主要對手 中全盟有限公司(來投可能性:有機會,過去同類案通常報預算的 65.1%,125 筆報價)。
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1,008萬預算金額
873萬推估成交價
2026-10-07截止投標
10 家可能的競爭對手
底價分析:這案子大概會成交在多少
本案預算 1,008萬。依過往經驗,最後大約會以 873萬 左右成交(預算的 86.6%,統計自機關 18,559 件案子)。
974萬保守(96.6%)
競爭少時可試
競爭少時可試
873萬典型(86.6%)
最常見的成交價
最常見的成交價
751萬積極(74.5%)
想搶下來要到這
想搶下來要到這
最常見 86.6%
60%80%100%120%
橫條是「決標金額占預算」的分布:淡色是大多數案子落的範圍,藍線是最常見的比例。愈往左代表被砍得愈兇。
可能的競爭對手(參考) 依過去公開決標紀錄推估可能會投標的廠商
最近最積極的是 台灣奧的斯電梯股份有限公司:近 90 天在全國投標 35 次。
出價最兇的是 中全盟有限公司:同類案得標時,決標金額中位數只有預算的 62.7%。
| 廠商 | 來投可能性 | 本案歷年 投 / 得 | 本機關近 3 年 投 / 得 | 全國勝率 | 得標價 占預算 | 近 90 天 投標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中全盟有限公司 | 有機會 | — | 115 / 60 | 51% | 62.7% | 17 |
| 詠隆五金有限公司 | 有機會 | — | 107 / 60 | 53% | 89.9% | 18 |
| 弘灝實業有限公司 | 有機會 | — | 63 / 20 | 29% | 76.7% | 5 |
| 曄電有限公司 | 較低 | — | 84 / 59 | 69% | 88.3% | 6 |
| 慎昌貿易有限公司 | 較低 | — | 131 / 86 | 62% | 88.2% | 28 |
| 鉅輿貿易股份有限公司 | 較低 | — | 47 / 40 | 83% | 85.9% | 6 |
| 兆盈實業股份有限公司 | 較低 | — | 32 / 28 | 83% | 93.3% | 7 |
| 鑫盛達貿易有限公司 | 較低 | — | 112 / 64 | 55% | 69.5% | 10 |
| 宏領企業股份有限公司 | 較低 | — | 45 / 33 | 77% | 94.5% | 7 |
| 台灣奧的斯電梯股份有限公司 | 較低 | — | 28 / 27 | 82% | 98.5% | 35 |
依過去 3 年公開決標紀錄推估(同機關同名案、這個機關的常客、全國類似案與同縣市同類別廠商),非機關提供之領標或投標資料;實際投標廠商以決標公告為準。來投可能性分四級:很可能(5 成以上)、可能(2.5~5 成)、有機會(1~2.5 成)、較低。廠商如需從名單移除,請來信 [email protected]。
投標策略:這類案子的成交行情 依歷史決標資料整理
這案的決標方式是最低標,勝負在價格。這個機關同類案過去平均 1.7 家投標(2,000 件),主要對手 中全盟有限公司(來投可能性:有機會,過去同類案通常報預算的 65.1%,125 筆報價)。
過去這個機關同類案(781 件),得標價八成落在預算的 56.2%~98.5%,中位數 82.5%。
過去這個機關同類案(781 件),得標價八成落在預算的 56.2%~98.5%,中位數 82.5%。
- 總標價低於底價的 80%,機關可要求說明或擔保(施行細則第 79 條)。預估底價約為預算的 89.7%,換算下來報價低於預算約 71.8% 就可能被要求說明。
- 對手 詠隆五金有限公司:來投可能性有機會,過去同類案通常報預算的 89.6%(43 筆報價)。
- 對手 弘灝實業有限公司:來投可能性有機會,過去同類案通常報預算的 77.0%(52 筆報價)。
- 對手 曄電有限公司:來投可能性較低,過去同類案通常報預算的 84.8%(17 筆報價)。
依歷史公開決標資料整理,不是預測、不保證結果;報價請依自身成本與利潤評估。
底價細節:機關習慣與比較基準
底價通常訂在哪 這個機關的最低標案 14,739 件已決標案的實際底價
90.4%底價/預算(多在 83.1–96.5%)
96.6%決標/底價(多在 87.1–99.5%)
841萬推估成交價(預算的 83.4%)
底價是機關在開標前保密的保留價,決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關的最低標案已決標的案子,可以看出機關訂底價的習慣與實際成交的落點。
拿誰來比
| 比較基準 | 通常成交在 | 大多落在 | 依據件數 |
|---|---|---|---|
| 相似案 標題關鍵詞比對出的同類案 | 93.3% | 82.6–98.3% | 22 |
| 這個機關 臺北大眾捷運股份有限公司 | 86.6% | 74.5–96.6% | 18,559 |
| 這個細類 495-鐵路及電車軌道之機車及其零件 | 87.3% | 74.9–94.2% | 4,316 |
| 全部標案 1999 年至今 | 93.0% | 82.5–98.4% | 4,079,498 |
百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值(多為複數決標或契約變更)。
競爭態勢
還看不出競爭程度
投標家數要等決標公告才會揭露;招標中的案子,可以先看上面的「可能的競爭對手」與「底價分析」。
案件資料
| 標案名稱 | 文湖線導電軌型鋼採購 |
|---|---|
| 招標機關 | 臺北大眾捷運股份有限公司 |
| 案號 | C15A03606 |
公告歷程(3 則)
| 日期 | 公告類型 | 金額 | 廠商 | |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-16 | 公開招標公告 | 預算 1,008萬 | 官網原文 ↗ | |
| 2026-10-01 | 無法決標公告 | 預算 1,008萬 | 官網原文 ↗ | |
| 2026-10-01 | 公開招標公告 | 預算 1,008萬 | 官網原文 ↗ |
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| 案件名稱 | 預算 | 截止投標 |
|---|---|---|
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在 ToBid 看這個案子的完整分析 →
臺北大眾捷運股份有限公司的機關分析與歷年標案 →
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資料來源:行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告,ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算,僅供參考,實際以機關公告為準。