臺北都會區大眾捷運系統環狀線東環段CF750區段標工程
招標中 (還有 7 天截止)|招標機關:臺北市政府捷運工程局第二區工程處 |案號 CF750|首次公告 2025-06-27
底價分析:這案子大概會成交在多少
競爭少時可試
最常見的成交價
想搶下來要到這
橫條是「決標金額占預算」的分布:淡色是大多數案子落的範圍,藍線是最常見的比例。愈往左代表被砍得愈兇。
可能的競爭對手(參考) 依過去公開決標紀錄推估可能會投標的廠商
| 廠商 | 來投可能性 | 本案歷年 投 / 得 | 本機關近 3 年 投 / 得 | 全國勝率 | 得標價 占預算 | 近 90 天 投標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 互助營造股份有限公司 | 可能 | — | 2 / 2 | 78% | 100.0% | 1 |
| 日商華大林組營造股份有限公司台灣分公司 | 有機會 | — | 2 / 2 | 100% | 100.0% | 1 |
| Continental Engineering Corporation | 有機會 | — | 2 / 0 | 3投0得 | — | 1 |
| Futsu Construction Co., Ltd. | 有機會 | — | 1 / 0 | 1投0得 | — | 0 |
| OBAYASHI CORPORATION TAIWAN BRANCH | 較低 | — | 1 / 0 | 1投0得 | — | 0 |
| 艾奕康工程顧問股份有限公司 | 較低 | — | 1 / 0 | 69% | — | 26 |
| 大陸工程股份有限公司 | 較低 | — | 37 / 37 | 100% | 100.0% | 28 |
| AECOM Taiwan Corporation | 較低 | — | 1 / 0 | 0% | — | 1 |
| 科進栢誠工程顧問股份有限公司 (WSP Engineering Consultants, Inc.) | 較低 | — | 1 / 0 | 69% | — | 16 |
| 中興工程顧問股份有限公司 | 較低 | — | 11 / 11 | 86% | — | 149 |
依過去 3 年公開決標紀錄推估(同機關同名案、這個機關的常客、全國類似案與同縣市同類別廠商),非機關提供之領標或投標資料;實際投標廠商以決標公告為準。來投可能性分四級:很可能(5 成以上)、可能(2.5~5 成)、有機會(1~2.5 成)、較低。廠商如需從名單移除,請來信 [email protected]。
底價細節:機關習慣與比較基準
底價通常訂在哪 同類別的最有利標案 1,249 件已決標案的實際底價
底價是機關在開標前保密的保留價,決標後才會公告。這兩個比例統計自同類別的最有利標案已決標的案子——這類案子的價格多由機關訂定,決標價幾乎等於底價,競爭在企劃書不在報價。
拿誰來比
| 比較基準 | 通常成交在 | 大多落在 | 依據件數 |
|---|---|---|---|
| 相似案 標題關鍵詞比對出的同類案 | 100.0% | 98.4–100.0% | 16 |
| 這個機關 臺北市政府捷運工程局第二區工程處 | 98.9% | 96.7–99.9% | 396 |
| 這個細類 5132-橋樑,高架快速道路,隧道及地鐵 | 88.6% | 78.4–95.0% | 3,504 |
| 全部標案 1999 年至今 | 93.0% | 82.5–98.4% | 4,079,498 |
百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值(多為複數決標或契約變更)。
標題高度相似的案子
| 案件名稱 | 機關 | 日期 | 預算 | 決標 | 決標/預算 |
|---|---|---|---|---|---|
| 臺北都會區大眾捷運系統環狀線東環段CF760區段標工程 | 臺北市政府捷運工程局第二區工程處 | 2025-08-12 | 257億 | 257億 | 100.0% |
競爭態勢
還看不出競爭程度
投標家數要等決標公告才會揭露;招標中的案子,可以先看上面的「可能的競爭對手」與「底價分析」。
這案跟一般案子不一樣的地方 括號是全國公告的比例
- 有特定資格(實績、財力等):除了基本資格,還要符合特定資格;拿不出相當的實績或財力證明就不能投,門檻金額看投標須知(全國約 6%)。
- 不訂底價:機關不訂底價,價格由評選或議價決定,上限是預算。全國約 14% 的案子如此。
- 有後續擴充:得標後機關可以在招標時寫明的範圍內直接追加,不用重新招標(全國約 28%)。
- 有履約能力資格門檻:除了公司登記、納稅證明,還要附實績、證照、設備等證明,細節看投標須知。
- 受機關補助:這案的經費有其他機關補助。補助案通常有經費執行期限,時程較緊,驗收與核銷也可能要配合補助機關的規定(全國約 19%)。
- 特殊採購:屬特殊採購(特殊構造、特殊技術或需要特殊專業),機關可以訂較高的特定資格(全國不到 1%)。
- 曾公開閱覽:招標前曾公開招標文件草案徵求意見(全國約 7%)。
- 適用國際採購協定:簽約國的外國廠商也能投標(全國約 7%)。
案件資料
| 標案名稱 | 臺北都會區大眾捷運系統環狀線東環段CF750區段標工程 |
|---|---|
| 招標機關 | 臺北市政府捷運工程局第二區工程處 |
| 案號 | CF750 |
| 招標方式 | 公開招標 |
| 決標方式 | 最有利標 |
| 標的分類 | 工程類5132-橋樑,高架快速道路,隧道及地鐵 |
| 採購金額級距 | 巨額 |
| 是否訂有底價 | 否 |
| 公告日 | 2026-09-11 |
| 截止投標 | 2026-10-15 17:00 |
| 開標時間 | 2026-10-16 10:00 |
| 開標地點 | 105臺北市松山區南京東路4段12-1號9樓第1會議室 |
| 押標金 | 4000萬元 |
| 電子投標 | 否 |
| 履約地點 | 臺北市(非原住民地區) |
| 履約期限 | NTP+3559 日 完工,商業營運日 (RSD)+15 個月 竣工 |
| 後續擴充 | 是 |
| 受機關補助 | 是 |
廠商資格摘要
廠商登記或設立之證明投標廠商之基本資格須符合以下任一資格:具公司登記具商業登記廠商納稅之證明。如營業稅或所得稅除上述外之其他資格1.E101011甲等綜合營造業 2.允許 共同投標家數:3家 特定資格 (一)具有相當經驗或實績者,其情形: 1.投標廠商於截止投標日 前15年內曾完成下列工程實績: (1)一般實績 土木建築工程,其單次契約完工結算金額不低於新臺幣107億元或累計契約完工結算金額不低於新臺幣269億元。 (2)若採共同投標方式投標時,每一共同投標之成員,其工程實績不低於上述(一)1.(1)一般實績規定金額乘以共同投標協議書內各成員所占契約金額比率,且各成員組成後之一般實績不低於上述規定金額。 (二)具有相當財力者,其情形: 1.實收資本額不低於新臺幣26億元(屬共同投標廠商其共同投標之成員依共同投標協議書所佔之契約金額比率分別計算後合計),或經會計師簽證或審計機關審定之上一會計年度或最近一年度財務報告及 其所附報表,其內容合於下列規定者: (1)權益不低於新臺幣22億元或共同投標廠商之成員依共同投標協議書所佔之契約金額比率分別計算後,合計之權益不低於新臺幣22億元。 (2)單獨投標廠商或共同投標之各成員,其流動資產不低於流動負債。 (3)單獨投標廠商之總負債金額不超過權益4倍或共同投標廠商各成員之總負債金額均不超過各別權益4倍。 餘詳投標須知第貳節。
公告歷程(8 則)
| 日期 | 公告類型 | 金額 | 廠商 | |
|---|---|---|---|---|
| 2025-06-27 | 公開徵求廠商提供參考資料公告 | 官網原文 ↗ | ||
| 2025-06-30 | 公開徵求廠商提供參考資料更正公告 | 官網原文 ↗ | ||
| 2026-01-28 | 公開招標公告 | 預算 217億 | 官網原文 ↗ | |
| 2026-03-19 | 無法決標公告 | 官網原文 ↗ | ||
| 2026-04-16 | 公開招標公告 | 預算 217億 | 官網原文 ↗ | |
| 2026-06-04 | 無法決標公告 | 官網原文 ↗ | ||
| 2026-06-26 | 公開徵求廠商提供參考資料公告 | 官網原文 ↗ | ||
| 2026-09-11 | 公開招標公告 | 預算 270億 | 官網原文 ↗ |
在 ToBid 看這個案子的完整分析 →
臺北市政府捷運工程局第二區工程處的機關分析與歷年標案 →
到政府電子採購網領標/看招標文件 ↗
資料來源:行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告,ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算,僅供參考,實際以機關公告為準。