「洲美快速道路往南延伸銜接國道1號」可行性評估
已決標 |招標機關:臺北市政府工務局 |案號 1150711SC019|首次公告 2026-06-23
投標速覽
已決標:台灣世曦工程顧問股份有限公司 得標,決標金額 2,180萬,為預算的 100.0%。
跟行情比:決標價為預算的 100.0%,與機關典型值相近。
採準用最有利標:由評選決定,價格不是唯一標準。
代辦(需求機關:代碼:3.79.11.1)需技師簽證
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2,180萬預算金額
2,180萬決標金額
100.0%決標/預算
3 家投標家數
得標廠商:台灣世曦工程顧問股份有限公司
開標實況 決標公告揭露的投標廠商與出價
| 投標廠商 | 標價 | 結果 |
|---|---|---|
| 台灣世曦工程顧問股份有限公司 序位/評分 1 | 2,180萬 | 得標 |
| 亞新工程顧問股份有限公司 (MOH AND ASSOCIATES,INC.) 序位/評分 2 | 2,180萬 | 資格、規格合於招標文件但非最有利標或最優勝廠商 |
| 林同棪工程顧問股份有限公司 序位/評分 3 | 2,180萬 | 資格、規格合於招標文件但非最有利標或最優勝廠商 |
- 所有廠商標價相同:這類案子的價格由機關訂定,競爭在企劃書與評選分數,不在報價。
競爭態勢
3 家競標,競爭充分
投標家數多代表門檻不高、機關沒有綁定對象,新廠商有機會,但要準備被殺價。
底價分析:這案子大概會成交在多少
這類案子通常以預算的 99.3% 成交,換算本案預算 2,180萬 約為 2,165萬(統計自機關 2,459 件案子)。
本案實際決標 2,180萬=預算的 100.0%,與機關典型值相近。
最常見 99.3%
60%80%100%120%
橫條是「決標金額占預算」的分布:淡色是大多數案子落的範圍,藍線是最常見的比例,紅線是本案(100.0%)。愈往左代表被砍得愈兇。
底價細節:機關習慣與比較基準
底價通常訂在哪 這個機關的準用最有利標案 527 件已決標案的實際底價
99.0%底價/預算(多在 97.9–99.9%)
100.0%決標/底價(多在 100.0–100.0%)
2,158萬推估成交價(預算的 99.0%)
底價是機關在開標前保密的保留價,決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關的準用最有利標案已決標的案子——這類案子的價格多由機關訂定,決標價幾乎等於底價,競爭在企劃書不在報價。
拿誰來比
| 比較基準 | 通常成交在 | 大多落在 | 依據件數 |
|---|---|---|---|
| 這個機關 臺北市政府工務局 | 99.3% | 94.7–100.0% | 2,459 |
| 這個細類 8672-工程服務 | 97.0% | 92.0–100.0% | 82,362 |
| 全部標案 1999 年至今 | 93.0% | 82.5–98.4% | 4,079,498 |
百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值(多為複數決標或契約變更)。
這案跟一般案子不一樣的地方 括號是全國公告的比例
- 代辦(需求機關:代碼:3.79.11.1):這案由本機關代辦招標,實際需求、使用與付款的是代碼:3.79.11.1,履約時的窗口可能是對方。
- 需技師簽證:設計或施工文件要由專業技師簽證,要準備有簽證資格的技師(全國約 1.5%)。
案件資料
| 標案名稱 | 「洲美快速道路往南延伸銜接國道1號」可行性評估 |
|---|---|
| 招標機關 | 臺北市政府工務局 |
| 案號 | 1150711SC019 |
| 招標方式 | 經公開評選或公開徵求之限制性招標 |
| 決標方式 | 準用最有利標 |
| 標的分類 | <勞務類>8672工程服務 |
| 採購金額級距 | 巨額 |
| 開標時間 | 2026-07-17 14:00 |
| 履約地點 | 臺北市-士林區 |
| 受機關補助 | 否 |
| 決標日期 | 2026-08-20 |
| 投標廠商家數 | 3 |
公告歷程(2 則)
| 日期 | 公告類型 | 金額 | 廠商 | |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-23 | 經公開評選或公開徵求之限制性招標公告 | 預算 2,180萬 | 官網原文 ↗ | |
| 2026-08-24 | 決標公告 | 決標 2,180萬 | 台灣世曦工程顧問股份有限公司 | 官網原文 ↗ |
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| 案件名稱 | 預算 | 截止投標 |
|---|---|---|
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資料來源:行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告,ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算,僅供參考,實際以機關公告為準。