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(115)屏41線6K+522-8K+733擇要道路改善工程

已決標 ｜招標機關：屏東縣政府 ｜案號 115-073-0831A1｜首次公告 2026-09-01

投標速覽
已決標：偉展營造有限公司 得標，決標金額 377萬，為預算的 87.7%。
跟行情比：決標價為預算的 87.7%，比相似案典型值高 12.6 個百分點，議價空間小。
採最低標：資格、規格合格且價格最低（在底價內）者得標。
看完整分析 → 得標廠商報告、同類案比較與官網明細，都在 ToBid 站內
430萬預算金額
377萬決標金額
87.7%決標／預算
3 家投標家數

得標廠商：偉展營造有限公司

競爭態勢

3 家競標，競爭充分
投標家數多代表門檻不高、機關沒有綁定對象，新廠商有機會，但要準備被殺價。

底價分析：這案子大概會成交在多少

這類案子通常以預算的 75.1% 成交，換算本案預算 430萬 約為 323萬（統計自相似案 252 件案子）。
本案實際決標 377萬＝預算的 87.7%，比相似案典型值高 12.6 個百分點，議價空間小。

橫條是「決標金額占預算」的分布：淡色是大多數案子落的範圍，藍線是最常見的比例，紅線是本案（87.7%）。愈往左代表被砍得愈兇。

底價細節：機關習慣與比較基準

底價通常訂在哪 這個機關的最低標案 7,554 件已決標案的實際底價

93.8%底價／預算（多在 92.0–95.9%）
90.0%決標／底價（多在 79.8–97.8%）
362萬推估成交價（預算的 84.1%）

底價是機關在開標前保密的保留價，決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關的最低標案已決標的案子，可以看出機關訂底價的習慣與實際成交的落點。

拿誰來比

比較基準通常成交在大多落在依據件數
相似案
標題關鍵詞比對出的同類案		75.1% 69.6–84.0%252
這個機關
屏東縣政府		95.0% 86.7–98.8%18,450
這個細類
5131-快速道路(不含高架快速道路),街道		86.7% 77.0–94.2%42,458
全部標案
1999 年至今		93.0% 82.5–98.4%4,079,498

百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值（多為複數決標或契約變更）。

標題高度相似的案子

案件名稱機關日期預算決標決標／預算
(115)縣道185甲線5K+730-15K+630擇要道路改善工程屏東縣政府2026-10-02 1,187萬949萬79.9%
(115)屏24線1K+020-5K+580擇要道路改善工程屏東縣政府2026-10-02 865萬730萬84.4%
(115)縣道189線0K+570-6K+880擇要道路改善工程屏東縣政府2026-10-02 630萬550萬87.3%
(115)屏11線3K+620-8K+340擇要道路改善工程屏東縣政府2026-10-02 441萬343萬77.8%
(115)屏85線0K+600-5K+100擇要道路改善工程屏東縣政府2026-09-23 405萬350萬86.5%
(115)縣道199線0K+000-5K+890擇要道路改善工程屏東縣政府2026-09-10 1,196萬1,100萬92.0%
(115)屏155線4K+160-11K+175、屏159線3K+880-4K+018及屏157線0K+000-2K+440擇要道路改善工程屏東縣政府2026-09-02 902萬760萬84.2%
(115)縣道187乙線5K+570-7K+150擇要道路改善工程屏東縣政府2026-08-05 375萬355萬94.6%
(115)縣道199線0K+000-8K+274擇要道路改善工程屏東縣政府2026-05-13 453萬430萬94.9%
(115)屏63線0K+580-7K+650擇要道路改善工程屏東縣政府2026-05-06 316萬264萬83.6%

案件資料

標案名稱(115)屏41線6K+522-8K+733擇要道路改善工程
招標機關屏東縣政府
案號115-073-0831A1

公告歷程（5 則）

日期公告類型金額廠商
2026-09-01 公開招標公告 預算 430萬 官網原文 ↗
2026-09-08 公開招標更正公告 預算 430萬 官網原文 ↗
2026-09-23 無法決標公告 預算 430萬 官網原文 ↗
2026-09-24 公開招標公告 預算 430萬 官網原文 ↗
2026-10-02 決標公告 決標 377萬 偉展營造有限公司 官網原文 ↗

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案件名稱預算截止投標
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屏東縣政府的機關分析與歷年標案 →
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資料來源：行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告，ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算，僅供參考，實際以機關公告為準。

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