海氣象監測及系統維運計畫(116-120年)
已決標 |招標機關:臺灣港務股份有限公司 |案號 TIPC115B04|首次公告 2026-09-17
投標速覽
已決標:交通部運輸研究所 得標,決標金額 3.6億,為預算的 100.0%。
跟行情比:決標價為預算的 100.0%,比機關典型值高 4.1 個百分點,議價空間小。
代辦(需求機關:代碼:3.15.26)涉及國家安全敏感或資安疑慮業務
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3.6億預算金額
3.6億決標金額
100.0%決標/預算
1 家投標家數
得標廠商:交通部運輸研究所
開標實況 決標公告揭露的投標廠商與出價
| 投標廠商 | 標價 | 結果 |
|---|---|---|
| 交通部運輸研究所 | 3.6億 | 得標 |
競爭態勢
單一投標(全庫 50.1% 的案子如此)
只有一家投標,價格沒有競爭壓力。要跟這種案子,先確認規格是不是為特定廠商量身訂做。
底價分析:這案子大概會成交在多少
這類案子通常以預算的 95.9% 成交,換算本案預算 3.6億 約為 3.5億(統計自機關 1,882 件案子)。
本案實際決標 3.6億=預算的 100.0%,比機關典型值高 4.1 個百分點,議價空間小。
最常見 95.9%
60%80%100%120%
橫條是「決標金額占預算」的分布:淡色是大多數案子落的範圍,藍線是最常見的比例,紅線是本案(100.0%)。愈往左代表被砍得愈兇。
底價細節:機關習慣與比較基準
底價通常訂在哪 這個機關 1,656 件已決標案的實際底價
97.4%底價/預算(多在 94.2–99.2%)
100.0%決標/底價(多在 97.2–100.0%)
3.5億推估成交價(預算的 95.6%)
底價是機關在開標前保密的保留價,決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關已決標的案子——這類案子的價格多由機關訂定,決標價幾乎等於底價,競爭在企劃書不在報價。
拿誰來比
| 比較基準 | 通常成交在 | 大多落在 | 依據件數 |
|---|---|---|---|
| 這個機關 臺灣港務股份有限公司 | 95.9% | 89.5–98.9% | 1,882 |
| 全部標案 1999 年至今 | 93.0% | 82.5–98.4% | 4,079,498 |
百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值(多為複數決標或契約變更)。
標題高度相似的案子
| 案件名稱 | 機關 | 日期 | 預算 | 決標 | 決標/預算 |
|---|---|---|---|---|---|
| 馬祖各港域海氣象風波潮流及能見度即時監測傳輸系統維護與資料QAQC統計工作 | 交通部運輸研究所 | 2019-12-27 | 389萬 | 329萬 | 84.5% |
| 103年臺北港觀測樁海氣象監測系統維護及更新 | 交通部運輸研究所 | 2014-03-11 | 110萬 | 95萬 | 86.4% |
| 102年臺北港觀測樁海氣象監測系統維護及更新 | 交通部運輸研究所 | 2013-01-25 | 356萬 | 312萬 | 87.7% |
這案跟一般案子不一樣的地方 括號是全國公告的比例
- 代辦(需求機關:代碼:3.15.26):這案由本機關代辦招標,實際需求、使用與付款的是代碼:3.15.26,履約時的窗口可能是對方。
- 涉及國家安全:機關可以限制廠商、負責人或大股東的國籍與資金來源,要附證明文件(全國約 12%)。
- 敏感或資安疑慮業務:大陸地區廠商通常不能參與,產品與分包來源也可能有限制。
案件資料
| 標案名稱 | 海氣象監測及系統維運計畫(116-120年) |
|---|---|
| 招標機關 | 臺灣港務股份有限公司 |
| 案號 | TIPC115B04 |
| 標的分類 | <勞務類>8675與科技工程有關之顧問服務 |
| 採購金額級距 | 巨額 |
| 受機關補助 | 否 |
| 決標日期 | 2026-09-11 |
| 投標廠商家數 | 1 |
公告歷程(1 則)
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| 案件名稱 | 預算 | 截止投標 |
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資料來源:行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告,ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算,僅供參考,實際以機關公告為準。