內湖郵局郵件運輸Ⅲ
已截止投標 |招標機關:中華郵政股份有限公司臺北郵局 |案號 1151032|首次公告 2026-09-15
投標速覽
已截止投標,尚未刊出決標公告。
成交行情:依過往經驗,大約會以 108萬 左右成交(預算的 98.3%,統計自相似案 33 件)。
可能的競爭對手 10 家。
這案的決標方式是最低標,勝負在價格。這個機關同類案過去平均 2.2 家投標(140 件),主要對手 昭良企業有限公司(來投可能性:可能,過去同類案通常報預算的 90.5%,29 筆報價)。
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110萬預算金額
108萬推估成交價
2026-10-07截止投標
10 家可能的競爭對手
底價分析:這案子大概會成交在多少
本案預算 110萬。依過往經驗,最後大約會以 108萬 左右成交(預算的 98.3%,統計自相似案 33 件案子)。
110萬保守(100.0%)
競爭少時可試
競爭少時可試
108萬典型(98.3%)
最常見的成交價
最常見的成交價
100萬積極(90.7%)
想搶下來要到這
想搶下來要到這
最常見 98.3%
60%80%100%120%
橫條是「決標金額占預算」的分布:淡色是大多數案子落的範圍,藍線是最常見的比例。愈往左代表被砍得愈兇。
可能的競爭對手(參考) 依過去公開決標紀錄推估可能會投標的廠商
最可能來投的是 昭良企業有限公司(可能)。
最近最積極的是 宏昱交通有限公司:近 90 天在全國投標 9 次。
出價最兇的是 宏昱交通有限公司:同類案得標時,決標金額中位數只有預算的 89.0%。
| 廠商 | 來投可能性 | 本案歷年 投 / 得 | 本機關近 3 年 投 / 得 | 全國勝率 | 得標價 占預算 | 近 90 天 投標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 昭良企業有限公司 | 可能 | — | 42 / 27 | 57% | 91.2% | 4 |
| 宏昱交通有限公司 | 有機會 | — | 16 / 8 | 42% | 89.0% | 9 |
| 外貿貨運有限公司 | 有機會 | — | 35 / 21 | 46% | 92.3% | 8 |
| 萬達貨運有限公司 | 有機會 | — | 8 / 8 | 69% | 93.5% | 2 |
| 宏立貨運有限公司 | 有機會 | — | 9 / 6 | 65% | 89.4% | 8 |
| 廣齊物流有限公司 | 有機會 | — | 5 / 2 | 28% | 89.9% | 7 |
| 有限責任台北市機關勞務勞動合作社 | 較低 | — | 6 / 2 | 33% | 93.0% | 2 |
| 立勤儲運股份有限公司 | 較低 | — | 10 / 10 | 88% | 95.5% | 8 |
| 禮森企業有限公司 | 較低 | — | 6 / 2 | 54% | 91.5% | 6 |
| 五及資源整合股份有限公司 | 較低 | — | 8 / 6 | 49% | 97.2% | 5 |
依過去 3 年公開決標紀錄推估(同機關同名案、這個機關的常客、全國類似案與同縣市同類別廠商),非機關提供之領標或投標資料;實際投標廠商以決標公告為準。來投可能性分四級:很可能(5 成以上)、可能(2.5~5 成)、有機會(1~2.5 成)、較低。廠商如需從名單移除,請來信 [email protected]。
投標策略:這類案子的成交行情 依歷史決標資料整理
這案的決標方式是最低標,勝負在價格。這個機關同類案過去平均 2.2 家投標(140 件),主要對手 昭良企業有限公司(來投可能性:可能,過去同類案通常報預算的 90.5%,29 筆報價)。
過去這個機關同類案(130 件),得標價八成落在預算的 78.4%~98.5%,中位數 91.7%。
過去這個機關同類案(130 件),得標價八成落在預算的 78.4%~98.5%,中位數 91.7%。
- 總標價低於底價的 80%,機關可要求說明或擔保(施行細則第 79 條)。預估底價約為預算的 98.2%,換算下來報價低於預算約 78.6% 就可能被要求說明。
- 對手 宏昱交通有限公司:來投可能性有機會,過去同類案通常報預算的 94.5%(85 筆報價)。
- 對手 外貿貨運有限公司:來投可能性有機會,過去同類案通常報預算的 94.7%(71 筆報價)。
- 對手 萬達貨運有限公司:來投可能性有機會,過去同類案通常報預算的 93.4%(9 筆報價)。
依歷史公開決標資料整理,不是預測、不保證結果;報價請依自身成本與利潤評估。
底價細節:機關習慣與比較基準
底價通常訂在哪 這個機關的最低標案 2,238 件已決標案的實際底價
94.6%底價/預算(多在 90.0–97.8%)
92.2%決標/底價(多在 83.3–98.4%)
93萬推估成交價(預算的 85.0%)
底價是機關在開標前保密的保留價,決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關的最低標案已決標的案子,可以看出機關訂底價的習慣與實際成交的落點。
拿誰來比
| 比較基準 | 通常成交在 | 大多落在 | 依據件數 |
|---|---|---|---|
| 相似案 標題關鍵詞比對出的同類案 | 98.3% | 90.7–100.0% | 33 |
| 這個機關 中華郵政股份有限公司臺北郵局 | 93.5% | 82.7–100.0% | 4,256 |
| 這個細類 751-郵政及專差服務 | 92.9% | 87.8–99.7% | 3,315 |
| 全部標案 1999 年至今 | 93.0% | 82.5–98.4% | 4,079,498 |
百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值(多為複數決標或契約變更)。
標題高度相似的案子
| 案件名稱 | 機關 | 日期 | 預算 | 決標 | 決標/預算 |
|---|---|---|---|---|---|
| 內湖郵局郵件運輸II | 中華郵政股份有限公司臺北郵局 | 2026-07-29 | 464萬 | 373萬 | 80.4% |
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| 內湖郵局郵件運輸I | 中華郵政股份有限公司臺北郵局 | 2026-05-20 | 184萬 | 180萬 | 98.1% |
| 內湖郵局郵件運輸I | 中華郵政股份有限公司臺北郵局 | 2025-02-18 | 161萬 | 161萬 | 100.0% |
| 內湖郵局郵件運輸II(增購) | 中華郵政股份有限公司臺北郵局 | 2024-11-22 | 3萬 | 3萬 | 100.0% |
| 內湖郵局郵件運輸II | 中華郵政股份有限公司臺北郵局 | 2024-09-23 | 253萬 | 236萬 | 93.2% |
| 內湖郵局郵件運輸I | 中華郵政股份有限公司臺北郵局 | 2024-06-26 | 176萬 | 161萬 | 91.3% |
| 內湖郵局郵件運輸III(增購) | 中華郵政股份有限公司臺北郵局 | 2023-10-05 | 19萬 | 19萬 | 100.0% |
| 內湖郵局郵件運輸III | 中華郵政股份有限公司臺北郵局 | 2023-09-04 | 217萬 | 182萬 | 83.6% |
| 內湖郵局郵件運輸II | 中華郵政股份有限公司臺北郵局 | 2023-08-31 | 205萬 | 186萬 | 90.7% |
競爭態勢
還看不出競爭程度
投標家數要等決標公告才會揭露;招標中的案子,可以先看上面的「可能的競爭對手」與「底價分析」。
案件資料
| 標案名稱 | 內湖郵局郵件運輸Ⅲ |
|---|---|
| 招標機關 | 中華郵政股份有限公司臺北郵局 |
| 案號 | 1151032 |
公告歷程(3 則)
| 日期 | 公告類型 | 金額 | 廠商 | |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-15 | 公開招標公告 | 預算 110萬 | 官網原文 ↗ | |
| 2026-10-01 | 無法決標公告 | 預算 110萬 | 官網原文 ↗ | |
| 2026-10-01 | 公開招標公告 | 預算 110萬 | 官網原文 ↗ |
中華郵政股份有限公司臺北郵局其他招標中的案子
| 案件名稱 | 預算 | 截止投標 |
|---|---|---|
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在 ToBid 看這個案子的完整分析 →
中華郵政股份有限公司臺北郵局的機關分析與歷年標案 →
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資料來源:行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告,ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算,僅供參考,實際以機關公告為準。