交通部民用航空局施工規範及標準作業程序研訂第三期委託專業服務案

底價分析：這案子大概會成交在多少

橫條是「決標金額占預算」的分布：淡色是大多數案子落的範圍，藍線是最常見的比例。愈往左代表被砍得愈兇。

可能的競爭對手（參考） 依過去公開決標紀錄推估可能會投標的廠商

依過去 3 年公開決標紀錄推估（同機關同名案、這個機關的常客、全國類似案與同縣市同類別廠商），非機關提供之領標或投標資料；實際投標廠商以決標公告為準。來投可能性分四級：很可能（5 成以上）、可能（2.5～5 成）、有機會（1～2.5 成）、較低。廠商如需從名單移除，請來信 [email protected]。

投標策略：這案勝負在評選 依歷史決標資料整理

• 報價：多數得標者報在預算的 96.6%～100% 之間（約 766萬～793萬），大幅殺價的效益有限，力氣放在企劃書與簡報。
• 這個機關同類案過去平均 2.3 家投標（45 件），名單見上方「可能的競爭對手」；既有廠商熟悉機關需求，企劃要寫出你的差異。

依同細類、預算相近的案子的公開決標紀錄整理（800 件），不保證結果。

底價細節：機關習慣與比較基準

底價通常訂在哪 這個機關的準用最有利標案 133 件已決標案的實際底價

底價是機關在開標前保密的保留價，決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關的準用最有利標案已決標的案子——這類案子的價格多由機關訂定，決標價幾乎等於底價，競爭在企劃書不在報價。

拿誰來比

百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值（多為複數決標或契約變更）。

標題高度相似的案子

競爭態勢

還看不出競爭程度
投標家數要等決標公告才會揭露；招標中的案子，可以先看上面的「可能的競爭對手」與「底價分析」。

這案跟一般案子不一樣的地方 括號是全國公告的比例

• 固定費用、比內容不比價：招標文件已經訂好費用或費率，評選只比服務內容與品質，不比價格（全國約 4%）。
• 不訂底價：機關不訂底價，價格由評選或議價決定，上限是預算。全國約 14% 的案子如此。
• 有後續擴充：得標後機關可以在招標時寫明的範圍內直接追加，不用重新招標（全國約 28%）。
• 有履約能力資格門檻：除了公司登記、納稅證明，還要附實績、證照、設備等證明，細節看投標須知。