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國3南向97.5k至寶山交流道開放外路肩銜接南出匝道拓寬後第2車道工程

無法決標 |招標機關:交通部高速公路局北區養護工程分局 |案號 115B010P068|首次公告 2026-09-17

投標速覽
最近一次公告為無法決標(流標),可留意是否重新招標。
採最低標:資格、規格合格且價格最低(在底價內)者得標。
可電子投標有履約能力資格門檻
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9,013萬預算金額
—決標金額
—決標/預算
—投標家數

底價分析:這案子大概會成交在多少

這類案子通常以預算的 97.0% 成交,換算本案預算 9,013萬 約為 8,743萬(統計自機關 1,977 件案子)。

橫條是「決標金額占預算」的分布:淡色是大多數案子落的範圍,藍線是最常見的比例。愈往左代表被砍得愈兇。

底價細節:機關習慣與比較基準

底價通常訂在哪 這個機關的最低標案 891 件已決標案的實際底價

97.8%底價/預算(多在 95.8–99.1%)
95.3%決標/底價(多在 88.0–99.3%)
8,337萬推估成交價(預算的 92.5%)

底價是機關在開標前保密的保留價,決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關的最低標案已決標的案子,可以看出機關訂底價的習慣與實際成交的落點。

拿誰來比

比較基準通常成交在大多落在依據件數
相似案
標題關鍵詞比對出的同類案
99.3% 94.9–99.6%10
這個機關
交通部高速公路局北區養護工程分局
97.0% 92.1–99.4%1,977
這個細類
5139-其他土木工程
89.9% 81.0–95.3%263,753
全部標案
1999 年至今
93.0% 82.5–98.4%4,079,498

百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值(多為複數決標或契約變更)。

標題高度相似的案子

案件名稱機關日期預算決標決標/預算
「國1南向中壢轉接道至中壢交流道開放外路肩銜接南出匝道第2車道工程」第2次契約變更(CCO-02)新增項目交通部高速公路局北區養護工程分局2025-12-16 89萬89萬99.7%
「國1南向中壢轉接道至中壢交流道開放外路肩銜接南出匝道第2車道工程」第1次契約變更(CCO-01)新增項目交通部高速公路局北區養護工程分局2025-08-28 913萬910萬99.6%
國1南向中壢轉接道至中壢交流道開放外路肩銜接南出匝道第2車道工程交通部高速公路局北區養護工程分局2024-12-20 6,808萬6,759萬99.3%
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這案跟一般案子不一樣的地方 括號是全國公告的比例

  • 可電子投標:可以線上投標(要工商憑證),不用寄紙本。全國只有約 1 成的案子開放。
  • 有履約能力資格門檻:除了公司登記、納稅證明,還要附實績、證照、設備等證明,細節看投標須知。

案件資料

標案名稱國3南向97.5k至寶山交流道開放外路肩銜接南出匝道拓寬後第2車道工程
招標機關交通部高速公路局北區養護工程分局
案號115B010P068
招標方式公開招標
決標方式最低標
標的分類工程類5139-其他土木工程
採購金額級距查核金額以上未達巨額
是否訂有底價是
公告日2026-09-17
截止投標2026-10-05 10:00
開標時間2026-10-05 14:30
開標地點114臺北市內湖區成功路2段193巷12號
押標金4,000,000
電子投標是部分文件電子投標。廠商應依招標文件規定,於投標截止期限前,依投標文件項目形式,分別傳輸至主管機關指定之資訊系統或送達機關指定地點
履約地點新竹縣(非原住民地區)
履約期限365日曆天
後續擴充否
受機關補助否

廠商資格摘要

廠商登記或設立之證明投標廠商之基本資格須符合以下任一資格:具公司登記具商業登記廠商納稅之證明。如營業稅或所得稅廠商依工業團體法或商業團體法加入工業或商業團體之證明除上述外之其他資格一、未受停業處分,無不良紀錄且登記有案之甲等綜合營造業以上。 二、無「政府採購法」第15條第4項、第38條、第39條、第103條第1項及「政府採購法施行細則」第38條不得參與採購之情形者。

公告歷程(3 則)

日期公告類型金額廠商
2026-09-17 公開招標公告 預算 9,013萬 官網原文 ↗
2026-09-21 公開招標更正公告 預算 9,013萬 官網原文 ↗
2026-10-06 無法決標公告 官網原文 ↗

交通部高速公路局北區養護工程分局其他招標中的案子

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資料來源:行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告,ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算,僅供參考,實際以機關公告為準。

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