115年豐德電廠機組大修人員上、下班交通車接送
已決標 ｜招標機關：台灣電力股份有限公司電力修護處南部分處 ｜案號 5341500026｜首次公告 2026-08-26
投標速覽
已決標：萬隆遊覽車股份有限公司 得標，決標金額 126萬，為預算的 84.0%。
跟行情比：決標價為預算的 84.0%，比機關典型值低 3.6 個百分點，殺價較深。
採最低標：資格、規格合格且價格最低（在底價內）者得標。
看完整分析 →
得標廠商報告、同類案比較與官網明細，都在 ToBid 站內
150萬預算金額
126萬決標金額
84.0%決標／預算
1 家投標家數
得標廠商：萬隆遊覽車股份有限公司
競爭態勢
單一投標（全庫 50.1% 的案子如此）
只有一家投標，價格沒有競爭壓力。要跟這種案子，先確認規格是不是為特定廠商量身訂做。
底價分析：這案子大概會成交在多少
這類案子通常以預算的 87.6% 成交，換算本案預算 150萬 約為 131萬（統計自機關 599 件案子）。
本案實際決標 126萬＝預算的 84.0%，比機關典型值低 3.6 個百分點，殺價較深。
最常見 87.6%
60%80%100%120%
橫條是「決標金額占預算」的分布：淡色是大多數案子落的範圍，藍線是最常見的比例，紅線是本案（84.0%）。愈往左代表被砍得愈兇。
底價細節：機關習慣與比較基準
底價通常訂在哪 這個機關的最低標案 522 件已決標案的實際底價
90.2%底價／預算（多在 85.4–94.2%）
98.7%決標／底價（多在 93.0–100.0%）
130萬推估成交價（預算的 86.7%）
底價是機關在開標前保密的保留價，決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關的最低標案已決標的案子，可以看出機關訂底價的習慣與實際成交的落點。
拿誰來比
| 比較基準 | 通常成交在 | 大多落在 | 依據件數 |
|---|---|---|---|
| 這個機關 台灣電力股份有限公司電力修護處南部分處 | 87.6% | 81.2–92.8% | 599 |
| 這個細類 97-其他服務 | 93.9% | 83.1–98.8% | 58,552 |
| 全部標案 1999 年至今 | 93.0% | 82.5–98.4% | 4,079,498 |
百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值（多為複數決標或契約變更）。
標題高度相似的案子
| 案件名稱 | 機關 | 日期 | 預算 | 決標 | 決標／預算 |
|---|---|---|---|---|---|
| 114年豐德電廠機組大修人員上、下班交通車接送壹式 | 台灣電力股份有限公司電力修護處南部分處 | 2025-10-23 | 439萬 | 323萬 | 73.5% |
| 113年豐德電廠機組大修人員上、下班交通車接送 | 台灣電力股份有限公司電力修護處南部分處 | 2024-10-31 | 267萬 | 217萬 | 81.2% |
案件資料
| 標案名稱 | 115年豐德電廠機組大修人員上、下班交通車接送 |
|---|---|
| 招標機關 | 台灣電力股份有限公司電力修護處南部分處 |
| 案號 | 5341500026 |
公告歷程（2 則）
在 ToBid 看這個案子的完整分析 →
台灣電力股份有限公司電力修護處南部分處的機關分析與歷年標案 →
到政府電子採購網領標／看招標文件 ↗
資料來源：行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告，ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算，僅供參考，實際以機關公告為準。