115年度主管用五人座油電小客車及八-九人座休旅車租賃各2輛
已決標 |招標機關:台灣電力股份有限公司核能火力發電工程處中部施工處 |案號 6761500015|首次公告 2026-07-24
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已決標:精輪小客車租賃行 得標,決標金額 169萬,為預算的 79.9%。
跟行情比:決標價為預算的 79.9%,比相似案典型值低 9.8 個百分點,殺價較深。
採最低標:資格、規格合格且價格最低(在底價內)者得標。
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212萬預算金額
169萬決標金額
79.9%決標/預算
6 家投標家數
得標廠商:精輪小客車租賃行
開標實況 決標公告揭露的投標廠商與出價
| 投標廠商 | 標價 | 結果 |
|---|---|---|
| 精輪小客車租賃行 | 169萬 | 得標 |
| 元盟交通有限公司 | 173萬 | 資格、規格合於招標文件但非最低(高)標 |
| 永貿汽車租賃有限公司 | 175萬 | 資格、規格合於招標文件但非最低(高)標 |
| 小馬國際租賃股份有限公司 | 178萬 | 資格、規格合於招標文件但非最低(高)標 |
| 愛旺租車股份有限公司 (IWS RENT-A-CAR Co., Ltd.) | 194萬 | 資格、規格合於招標文件但非最低(高)標 |
| 大立亨租賃有限公司 | 210萬 | 資格、規格合於招標文件但非最低(高)標 |
- 底價 200萬,決標 169萬(底價的 85.0%)
- 最高標價 210萬,得標價比它低 19.2%
競爭態勢
6 家競標,競爭充分
投標家數多代表門檻不高、機關沒有綁定對象,新廠商有機會,但要準備被殺價。
底價分析:這案子大概會成交在多少
這類案子通常以預算的 89.7% 成交,換算本案預算 212萬 約為 190萬(統計自相似案 2,174 件案子)。
本案實際決標 169萬=預算的 79.9%,比相似案典型值低 9.8 個百分點,殺價較深。
最常見 89.7%
60%80%100%120%
橫條是「決標金額占預算」的分布:淡色是大多數案子落的範圍,藍線是最常見的比例,紅線是本案(79.9%)。愈往左代表被砍得愈兇。
底價細節:機關習慣與比較基準
底價通常訂在哪 這個機關的最低標案 252 件已決標案的實際底價
96.7%底價/預算(多在 92.2–99.2%)
94.0%決標/底價(多在 84.4–98.7%)
189萬推估成交價(預算的 89.3%)
底價是機關在開標前保密的保留價,決標後才會公告。這兩個比例統計自這個機關的最低標案已決標的案子,可以看出機關訂底價的習慣與實際成交的落點。
拿誰來比
| 比較基準 | 通常成交在 | 大多落在 | 依據件數 |
|---|---|---|---|
| 相似案 標題關鍵詞比對出的同類案 | 89.7% | 78.4–97.6% | 2,174 |
| 這個機關 台灣電力股份有限公司核能火力發電工程處中部施工處 | 94.1% | 85.0–98.1% | 431 |
| 這個細類 491-機動車,拖車,半拖車;車輛機件 | 91.4% | 80.9–97.2% | 16,403 |
| 全部標案 1999 年至今 | 93.0% | 82.5–98.4% | 4,079,498 |
百分比都是「決標金額占預算的比例」——愈低代表被砍得愈兇。已排除比例低於 10% 或高於 160% 的異常值(多為複數決標或契約變更)。
標題高度相似的案子
| 案件名稱 | 機關 | 日期 | 預算 | 決標 | 決標/預算 |
|---|---|---|---|---|---|
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案件資料
| 標案名稱 | 115年度主管用五人座油電小客車及八-九人座休旅車租賃各2輛 |
|---|---|
| 招標機關 | 台灣電力股份有限公司核能火力發電工程處中部施工處 |
| 案號 | 6761500015 |
| 招標方式 | 公開招標 |
| 決標方式 | 最低標 |
| 標的分類 | <財物類>491機動車,拖車,半拖車;車輛機件 |
| 採購金額級距 | 公告金額以上未達查核金額 |
| 開標時間 | 2026-08-06 14:00 |
| 履約地點 | 臺中市-龍井區 |
| 受機關補助 | 否 |
| 決標日期 | 2026-08-06 |
| 投標廠商家數 | 6 |
公告歷程(2 則)
台灣電力股份有限公司核能火力發電工程處中部施工處其他招標中的案子
| 案件名稱 | 預算 | 截止投標 |
|---|---|---|
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| 116年度工地安衛督導查證工作 | 922萬 | 2026-10-13 |
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資料來源:行政院公共工程委員會政府電子採購網公開公告,ToBid 每天更新整理。分析數字依過去公開的決標紀錄計算,僅供參考,實際以機關公告為準。